大年初三,232艘远洋渔船静静地停靠在海南省琼海市潭门中心渔港。岸上的船长们没有时间享受春节的安逸,他们正为年后前往南沙海域做着准备。
“今年我要开着自己的船去南沙!”正在码头上忙碌的琼海渔02036号船船长丁之强一见记者,就兴奋地说。
说起自己的船,已有16年海龄的丁之强喜悦之情溢于言表。“我在去南沙打鱼的渔船上帮工10多年了,去年花了40万元,终于拥有了属于自己的船。虽然吨位稍小,仅有75吨,不过我驾驶技术好,也能去南沙。”丁之强说。
在南沙海域作业的渔船,七成以上来自琼海潭门。丁之强介绍说:“南沙的渔业资源远优于西沙、东沙、中沙海域,是南海岛礁最密集的区域,非常适合礁盘作业。上世纪90年代是琼海潭门渔民前往南沙捕鱼的黄金时期,我那时经常去南沙六门礁附近捕鱼,平均每年都有3至4个航次,每次50天左右,所以对南沙海域非常熟悉。”
大约10年前开始,随着周边一些国家侵扰加剧,渔民们每次去南沙捕鱼都胆战心惊。
丁之强告诉记者,18岁那年随叔叔去南沙捕鱼,一艘入侵的外国军舰没有任何警告就直接向渔船开枪了,打伤了很多渔民,他的腰上还有子弹留下的疤痕。外国军舰的军人还登船抢他们的设备和食品。那次出事后,他叔叔再也不敢去南沙了。
“现在好了,在南沙作业经常可以看到我们的渔政船、海监船在护渔。当看到飘着中国国旗的舰艇为我们护航,我们的心就安稳了。”他说。
“有咱中国的渔政船,他们不敢再随便欺负我们渔民。”43岁的船长王振刚说。作为26年海龄的老船长,王振刚经历了在南沙捕鱼的酸甜苦辣。
王振刚说,祖辈在南沙的捕鱼手艺传到他手上已经是第七代了。他18岁时就去过曾母暗沙。听堂叔说这是中国的最南端,就站在船头兴奋地大叫,那段记忆到现在都觉得骄傲。
望着家中院墙上的南海海图,王振刚和丁之强两位老搭档眼中又燃起了年轻时的激情:“今年我们还要去南沙,那是祖辈们历经艰辛开发的渔场。有机会我还要带后辈去曾母暗沙,让他们知道我们的祖宗海在哪里。”王振刚说。
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