指挥中心监控屏时时监控港口及周边动向 记者 谢舒 摄
海口网2月15日消息(记者谢舒 实习生李敏钰) “卸下货物赶紧往回走”、“现在天气可以,按原计划进行”……海口市琼州海峡春运应急指挥中心在紧张地忙碌着。
今天海口遭遇大雾天气,恰逢年初六过海车辆旅客高峰期,秀英港前排起了长龙,汽车在滨海大道上连绵头不见尾。为疏导车辆,海口成立了指挥中心,并首次启动春运一级最高级别应急预案。记者在指挥中心看到,这里有市政府、市旅发委、交通局、交通厅、海事局等海陆空有关部门的领导及人员集中24小时现场办公,统一协调秀英港、粤海铁南港的船舶调度、沿途的车辆疏导、旅客的安置等。海南港航控股有限公司总裁林毅介绍,今年的车流量超乎想象,仅今天半天的车流量就相当于去年的一天。据统计,现一天的车流量达10000多辆,比去年的5000多辆翻了一倍,再加上雾天,造成了部分过海车辆出现滞留。
据了解,从昨天开始海口就启动了三级应急响应,今天早上启动二级响应,到了今天下午启动了春运一级最高级别应急预案,把省市里的资源全部集中到指挥中心。指挥中心各成员根据天气及客流车流量及时作出部署和调整,并向旅客及时发布信息。
根据原来的顺序是不管大车小车,先来先上先过海,但由于今天雾天情况特殊,为尽早疏散过海车辆及旅客,指挥中心紧急做出让“客优先”的决定:即大货车押后,客车、小车先过。为此,指挥中心专门安排人员到现场耐心地跟大车司机们做解释,在部分小车过海后再陆续将大车放行。这样的疏通方式让现场畅通了许多,因为一部大车占到了6到7部小车的位置,再大点的车占到了约10部小车的位置,让一部大车暂时停留可以解决5部以上小车的问题,因为小车的数量比大车多得多。
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