冷春来袭 解密飞机如何“破甲除冰”(图)

　　中新网乌鲁木齐2月20日电 （闫文陆刘化伟）近日，受两场过境冷空气影响，乌鲁木齐气温不断被拉低，2月18日低温降至-23.1℃，较近30年来同期平均气温低8℃。机场航班运行是否会受影响？记者来到乌鲁木齐地窝堡国际机场，了解冰雪环境下确保飞机安全运行的除冰“破甲”工作。

　　除冰——争分夺秒

　　19日凌晨06:00，乌鲁木齐国际机场还笼罩在黎明前浓浓黑暗中，南航新疆分公司29名除冰员工都齐刷刷的到达了岗位上。检查车辆，添加除冰液，按照一名驾驶员和一名除冰操作员，搭配好每辆除冰车，按部就班做好各项准备……08:00，9辆除冰车辆进入除冰区待命。

　　08:30，零下20多度的机坪上刮起了刺骨的寒风。除冰操作员小李站在6、7米高的除冰车工作台上，手持高压水枪，向飞机喷洒除冰液，空气中瞬间漫起白雾，将飞机包裹住，冰雪迅速溶解了。和小李搭档的哈尔肯，已驾驶特种车辆20年了。按照飞机前部、机翼、尾翼的顺序，他用特种车的伸缩臂将小李准确送达飞机各个除冰工作面，以便他在最短的时间高效完成工作。和小李同时操作的，还有飞机另一侧的同事，他们同步在飞机左右两侧喷洒，直至工作面充分交汇，完成除冰液的全部喷洒步骤。

　　“飞机表面的雪和冰直接影响飞机的气动性，冰雪附着在机翼上会增加阻力、破坏空气动力结构，令飞机损失升力。所以飞机防除冰是冬季确保飞行安全的重要保障之一，像今天这样的温度，必须做好除冰工作，不能有丝毫马虎！”老马师傅告诉笔者。

　　在除冰过程中，不时有旅客从舷窗探过头来，好奇的张望。也许此时他们正在询问乘务员：喷的是水吗？热水一会还会冻上吗？马师傅向记者解释说，这些除冰液，是他们根据气温的不同，提前配比好的浓度，能够在最短时间内融化飞机表面的冰雪。七、八十年代他们都是推着梯子上飞机扫雪、用酒精除冰，现在有了专门的除冰车和除冰液了，除冰效率和除冰效果都好很多。

　　记者看到，当小李和同事的除冰操作一完成，负责检查的小许立即跳上了工作台，除冰车再次升起，将小许依次送达机翼、尾翼等各操作面，以便他用手进行触摸检查。所有程序完成后，老马师傅仔细对照除冰工作检查单，进行了签字放行。一般情况下，喷洒除冰液及检查各需要7分钟左右，而一架飞机基本由3至4辆除冰车同时进行，15-20分钟内就完成了全部程序。

　　“有的旅客可能不理解，航班起飞前为啥要除这么长时间的冰，自己家的车简单扫扫雪不也一样开？飞机的除冰和汽车可不一样，有严格的标准。我们喷洒完除冰液，还要徒手检查，准确感知飞机表面是都有结冰，这可是关系安全的大事！”马师傅说。

　　破甲——“冻”感十足

　　完成除冰的B2699飞机刚刚滑出除冰作业区驶向跑道待飞，另一架机号为B5240的波音737又从停机坪滑行过来，新一轮除冰工作又开始了。

　　零下20多度的机坪，像一个天然冰箱，寒气逼人天气。小李站在除冰车工作台上，尽管穿着厚厚的皮衣，带着严实的帽子和口罩，可还是感觉自己像浸在冰凉的水中，全身都冻透了。尤其是手持高压水枪双手，很快被冻得生疼。每个的除冰操作员都会有同样的经历：在向飞机喷洒除冰液时，因为高压水枪喷射压力较大，手套大多会已被防冰液溅湿，风一吹，指头就冻僵了。而由于除冰的严格要求，无论多冷的天气、多大的喷洒压力，他们都要保证良好的喷洒角度。所以每喷完一架飞机，操作员都会肩膀僵硬、手臂酸胀，放下水枪就得赶紧活动了一下手臂。

　　完成B5240的除冰后，负责除冰检查小许和老马师傅观察除冰情况，两人边走边跺着脚。虽然穿着厚厚的羊毛袜子和皮靴，在零下20多度的低温下，在机坪站不到10分钟脚就会冻的没有知觉。由于长时间在户外工作，老马师傅的脸部和手部都有了轻微的冻伤。

　　送走了B5240后，趁着下一架飞机还没有来，大家赶紧回到保障车上暖和一会。除冰区在机坪的两头，距离车间较远，加上排队除冰的飞机衔接很紧，为了节省时间，大家都选择在车上短暂取暖。直到12点左右才回到车间休息一会。

　　除了冷外，除冰操作员还笑称“三难”:一是起床难，由于要赶在航班前到岗做好准备工作，上班时间太早，住在市里的人5点前就起床了，每次起床都是定3个闹钟，每隔5分钟响一次，以防自己睡的太沉迟到。二是上厕所难，空旷的除冰区域没有厕所，大家练就了连续4、5个小时不上厕所的“硬功夫”，为了保险起见，一般工作中都很少喝水。三是吃早饭难。每次早饭都在等出港航班高峰过，有时不知吃的是早饭还是午饭。哈尔肯告诉笔者说：“为了节省时间，20年来我在工作日都是在车上吃的早饭！”

　　乌鲁木齐每年除冰工作从11月开始至次年4月结束，长达近半年，遇到大雪、极寒天气，必须做好除冰全力保障航班的安全。自2月10日大年初一至19日，除冰队已保证了南航新疆分公司130余个航班的飞机除冰。

　　“早高峰航班出港非常密集，为了确保航班正常，我们在保证除冰质量的前提下，会尽量加快工作进度，努力让飞机按预定时间进入跑道，让旅客在春节期间顺利出行！也希望旅客等待除冰操作期间，给予除冰工作多一份理解！”在谈到自己的新年心愿时，除冰队朱队长如是说。