海口公交集团将改革伸向管理层 与人员绩效工资挂钩

会议现场。 记者 谢舒 摄

　　海口网4月1日消息（记者谢舒 实习生李敏钰）《海口公共交通集团有限公司公交线路运营服务考核办法》（试行）从4月1日起正式施行。将管理处罚的对象由原来的主要针对司乘人员变为以整个线路为主，着重对管理人员进行管理和改革。这是海口网记者从1日下午召开的海口公交集团“三比、五评、八规范”活动动员大会上获得的消息。

　　公交集团在去年开展的争星创优活动中处罚司机1千多人次。但现在发现，还有很多根子上的问题没解决，须把管理层也纳入考核评定范围。这次主要是以线路为考核对象，评定考核包括线长、调度、司乘人员、保洁等，保证每个线路都有挂钩领导，每个岗位都有相应的职责，根据线路考评优劣直接与挂线领导和机关相关人员绩效工资挂钩。

　　《办法》规定，考核人员须按《优化公交线路运营服务质量标准》考核评分。该标准与《办法》一样4月1日起实施。其中，《标准》规范线长必须着制服、衬衣下摆扎入裤内，各季服装不得混搭，须佩戴工作证上岗，不允许留怪异发型，劲、脖、手臂处不允许纹图案。须提前20分钟到调度室，合理安排司乘人员出车，避免各类安全事故，还要常跟车了解车辆技术状况和司乘人员服务情况。确保电话畅通，配合客服、稽查做好投诉、咨询、调查及线路出勤率核查工作。要求车辆管理规范标准，使用2年内的车辆出勤率要达90%、3—5年的达85%、6年以上的达80%。车辆行驶准点率要达90%。

　　该集团将线路结合稽查大队和客服中心相关违章违规、投诉情况，每月组织两次检查。检查百分百覆盖线路，每条线路抽查营运车辆30%以上，按比例计算各项得分得出综合评分。每月把相关检查评分情况在各调度室张榜公示。如发生有责死亡事故的，该线路本考评期考评为不及格，视情节给予负有领导责任的线长或副线长降职、撤职处理。季度评比时，对排名前五的线路授予季度星级线路称号，表彰奖励；对倒数三名的线路及挂钩领导和相关机关人员进行通报批评，连续两季度排名末位的，扣罚年度绩效工资的10%。年终评比时，对年度星级线长奖励3000元；对末位线路线长给予撤职，扣罚挂钩领导和相关机关人员年度绩效工资的10%

　　此外，继续规范司乘人员按时发班、按规定行车，不得甩站、甩客，行驶中杜绝将手插口袋、搭在栏杆或窗沿上，报站设施有故障应以人工报站代替，与乘客交谈回答咨询时禁止与乘客发生口角及辱骂乘客等行为。还规定了调度室建设、调度人员工作、清洁班组保洁的标准。

　　《办法》将试行一年，年终总结时结合《优化公交线路运营服务质量标准》评判，改进不足，做为一项长效管理机制执行。

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