亚洲最大客运换乘枢纽 哈南综合枢纽站9月末启用

　　哈市进入“公交都市”时代后，交通部门全力打造智能化交通运输体系。15日，记者从哈市交通运输局获悉，哈南综合枢纽站将于9月22日正式投入使用。届时，这座枢纽站将成为亚洲最大的客运换乘枢纽。

　　可容纳数十台出租车并排停靠

　　15日9时，记者来到香坊区哈平路7.5公里处，中直粮库、通粮路、三精制药公司合围区域看到，哈南综合枢纽站主体工程已施工过半。“今年哈市将再建30个新型公交首末站和3座大型综合枢纽站，哈南综合枢纽站也将于今年9月22日投用，它将成为亚洲最大的客运换乘枢纽。目前，该枢纽站规划用地5.7万平方米，分地上、地下两部分，地下面积4.3万平方米，可同时容纳近500台公交车入库。”哈市交通运输局局长谭洪志接受采访时表示。

　　据介绍，哈南综合枢纽站设置了长途客运站、公交车和出租车停靠站等交通分流区，为乘客提供了不同的公交线路和不同的运输方式，实现了“一站式换乘”模式。

　　其中，长途客运区内，届时乘坐南部线路长途客车的旅客都可在此换乘长途车或公交车，附近居民不用再去南岗客运站乘长途车了。而出租车区域内，大型停车场可容纳数十台出租车并排停靠，方便乘客随时换乘。枢纽站内的公交车辆专用停放场地和维修保养中心，还可以满足10条市区内公交线路的始发要求。

　　可调度哈市所有公交车辆

　　记者从哈市交通运输局获悉，哈南综合枢纽站将安装先进的智能调度指挥系统，该系统将整合哈市所有的智能调度GPS监控中心，可调度哈市所有公交车辆。

　　同时，先进的系统还具有语音调度、电子抓拍和3G视频等功能。在公交车厢内陆续安装的4组3G视频摄像头，可以将车厢内的任何情况，如乘客突发疾病等信息迅速传送至监控指挥中心，值班调度员将及时采取措施处理。

　　3年内6000台公交车结束“马路停车”

　　“目前，哈尔滨市交通运输部门加快了公交系统建设步伐，预计到2017年将基本形成以轨道交通、常规公交、快速公交、轮渡船只为代表的地下、地面、地上、水上‘四位一体’，覆盖市郊和辐射周边县(市)的现代化城市公交系统。”谭洪志告诉记者。

　　据介绍，今年，哈市启动实施6511111333工程，即新增600台大容量公交车；在5条市区道路设置公交专用道；新建1000个标准化公交途经站、1000个出租车乘降点、1条快速公交或有轨电车廊道；恢复1条无轨电车线路；开辟1条沿松花江水上(冰上)快速公交航线；新建、改建、扩建30个公交首末站；继续推进已规划和启动的3个公交枢纽、3个综合枢纽的建设。哈市目前拥有公共汽车5000余台，预计到2017年哈市城市公共汽车将达到7200台。

　　同时，哈市还将建成6座综合客运枢纽、42座公交换乘枢纽、115座公交首末站、1500个标准化公交途经站、总长123公里的“三纵三横”公交专用道。2016年年底前，哈市6000台公交车结束“马路停车”。

　　●位置：

　　哈市香坊区哈平路7.5公里处，中直粮库、通粮路、三精制药公司合围区域。

　　●规模：

　　规划总建筑面积7.1万平方米，用地面积5.7万平方米，分地上和地下两部分；其中地下面积4.3万平方米。

　　●地上建筑：

　　1、综合办公楼(智能调度指挥中心)：是本项目核心建筑，地上五层局部三层(两侧裙楼三层)。主要功能：公交车辆的指挥调度中心以及工作人员的办公场所。

　　2、公交候车中心：地上两层。主要功能：长途公交线路的候车服务用房(以驶往哈尔滨市南部地区乡镇及个别县的长途公交线路为主)。

　　3、公交综合枢纽候车长廊：地上一层。主要功能：遮阳避雨的候车场所，可满足10条市区公交线路的始发要求。

　　4、长途客运站：地上三层。主要功能：长途客运线路的售票、候车以及检票等服务。

　　5、车辆维修中心：地上一层。主要功能：公交车辆定期保养、性能检测、维修等。内部设置整车保养作业车间、整车检测维修车间、配件库、值班休息室及相应配套水房、淋浴、卫生间等设施。

　　●地下建筑：

　　公交车库。主要功能：公交车辆夜间停放。规划停车泊位：370个。