近几年,跳桥秀屡屡上演。有关部门不停出招“防跳”:设岗哨,专人24小时来回巡逻;穿“软猬甲”,桥身铺满铁钉;或者桥拱上涂“防爬滑油”……但这些招数似乎收效甚微,仍不时有人爬桥成功。
就拿海珠桥来说,仅2009年4月1日至5月3日的短短35天时间里,就连续发生8起跳桥事件。同年8月,海珠区政府为了阻止继续有人上桥轻生,特地在海珠桥引桥的钢架上涂抹了黄油,可“光滑难攀”并未能阻止跳桥者的步伐,跳桥轻生的作秀剧仍时有发生。2009年的11月2日,海珠桥更创纪录地上演了16人的集体“跳桥秀”,人称“跳桥团”,来自某工厂的30多名工人因发生劳务纠纷聚集在海珠桥上(其中16人攀上桥架),导致交通中断3个多小时。
2011年3月,“防跳”又出“妙招”:有关部门派人在海珠桥的攀爬处缠满了钉板和铁丝网,后来考虑到有碍观瞻,钉板被拆除。
2011年广州海珠桥再现跳桥事件,无计可施的相关部门,只好使出最后的杀手锏:在该桥两端和中间的六个攀爬处分别派人把守,日夜轮值,昼夜看护,同时在看护点置六张桌子,支起遮阳伞,大有百年坚守之意。
海珠桥大修之后,“跳桥圣地”转移到了猎德大桥。5月初,在接连发生几起“跳桥秀”后,海珠区相关部门在南端钢索底部缠上了铁丝网并且涂上黄油,被群众称为“软猬甲”。然而,本月13日早上又有一名惠东籍男子“穿甲”而过,从北侧爬上钢索。
“先不论这些铁丝网好不好看,涂油妥不妥当,想办法阻止这种绑架广州公共利益的人才是最要紧,”市民许先生说,“宜疏不宜堵。跳桥秀要引导,给一个发泄的平台,而不是单纯的硬件防范。”
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