数十辆出租车加气后抛锚 集体中招“掺水气”

　　昨日，的士司机武师傅在石槎路的一家加气点加完气，刚跑出两公里车子就出故障了，本以为是运气不好，回到加气点才发现数十台在该加气点加气的的士都在路上抛锚了。众多司机怀疑，加气点在天然气中掺杂了水或者其他气体，才导致的士集体中招。

　　现场

　　的士加完气反而跑不动

　　放气阀门放出不明液体

　　的士司机武师傅昨日早上在这家分点加了天然气之后，就赶着去拉客做生意。不料，车子刚刚走出两公里不到，先是发现车子越走越没有动力，接着发动机就传来“咔咔”几声闷响，随后竟然完全熄火，停了下来。再打火，竟然完全启动不了了。因此，武师傅怀疑是加气点加的天然气本身有问题。

　　记者接报后赶到位于石槎路的这家加气点，却发现了令人震惊的一幕：原来不止报料人一台车有问题，现场停了二十多辆的士，都是因为加了这里的天然气，车子开不动了。武师傅告诉记者，他的朋友有几台车现在都让拖车拖着过来，找加气点理论。

　　据了解，平时该加气点每天都有300台多台的士过来加气，陈师傅就是常客之一。“由于平时交接班都在附近，几乎每天都在这里加气，今天上午加气之后就走不动了。我还特别拉到修车档口去修理，花了整整700块钱都没搞好，修车档口给车子换了几样零件都不行，后来修理工才检查出是加的天然气有问题。”陈师傅说。

　　记者跟随陈师傅来到的士旁边，陈师傅演示了车辆的加气到底哪里有问题。记者看到，当陈师傅按放气阀门，阀门竟然喷出泉涌般的透明液体，检验发现该液体似乎是水。但在液体喷出来之后，液面又慢慢泛起一层白膜。陈师傅告诉记者，如果加的是纯正天然气，喷出来的气体会很快就雾化变干，绝对不会出现液化的情况。

　　回应

　　天然气进站经过四道关

　　不知为什么查不出问题 　

　　随后，记者见到了该加气点的负责人，他表示，会妥善补偿司机大佬的损失，保证对出了问题的车辆进行检修。

　　至于为什么气质量不过关，他也是不得而知。“目前，我们已经跟天然气供应商进行了确认，随后我们会把气瓶进行气质化验，化验结果会第一时间告知的士司机。”该负责人称。

　　至于加气点入气时，为何没有相关的检测机制或者仪器去衡量气体质量是否及格的问题。该负责人说，检测气体质量在每个环节都会做，因为是进口气，天然气在码头已经进行了检测，运气到了各个加气点也会进行抽检，前前后后共有四重把关，不知道为什么这样都没有检出气体质量问题。

　　中午时分，广州市质量检测部门的工作人员赶到现场。一名工作人员表示，他们是接报后赶过来的，目前还不能对气体质量进行检测，只有当这个加气点确实存在问题的时候，他们才会对其进行整改，甚至行政处罚。但他们已经知会了负责检测的能源检测部门，稍后将对该加气点的天然气进行严格检测。

　　猜测1

　　天然气掺水？

　　现场一位曾经为石油企业做过地质勘察工作的的士司机怀疑，加气点为了牟取利润，在天然气中混进了水。“这个已经是行业潜规则了，一罐天然气大约有15到20吨，在其中可混进2—3吨水。”不少司机认同这种说法，他们说：“加气点加水的做法已经是常态，不然也不会出现这样的士集体抛锚事件。”

　　猜测2

　　掺入代替物？　　

　　也有专门研究过天然气应用的司机认为，这次加的“杂交气”，便是在天然气中添加了二甲苯、二甲醚等代替气体。“天然气7000块钱一吨，而二甲苯、二甲醚现在只有2000多一吨，如果掺进去一吨利润就相差4000块钱。这样的杂交燃气十分多见。”也有部分司机认为，水是不可能混入天然气的，而且在气站加气的时候，根本看不出任何猫腻。不过当你放气的时候，才能看到放出的气体夹带着白色泡沫。