探访:海口积水问题 已建排水系统老化致路段积水

　　海口是滨海城市，汛期雨量大，尤其是最近一段时间接连下大雨，市内不少路段均出现不同程度的积水，一些积水严重的路段一度出现交通拥堵情况。

　　“现在海口的道路不仅逢雨必淹，而且逢雨必堵。”不少市民叹道，虽然海口不少道路的积水已经被多次问诊，也开出了治疗药方，但时至今日，海口多处路段仍是逢雨必淹。何时才能解决积水的“老大难”问题，已经成为不少市民的心头病，难道海口要像武汉一样，在市中心看海？

　　探因 海口道路积水原因多种多样

　　近几年来，随着海口市委市政府加大对市区市政道路等基础设施建设的力度，逐步实施了道客沟排洪工程，龙昆南路、人民大道改造工程等。随着基础设施的完善，一些原来雨天经常积水的路段，如道客村金竹园、龙昆南路中国城段，雨天积水严重的问题已基本解决。

　　但部分道路由于受到工程施工影响，排水管道被破坏，又出现雨天积水现象。除了以上原因外，还有因为先天条件不足，暴雨天受海潮上涨顶托，造成地势较低的路段积水。还有的路段是因为修建的排水系统设计标准偏低，或是市政排水设施建设滞后于地区发展，甚至还有的是由于规划路未建设排水出路,造成积水。

　　海潮上涨地势较低路段易积水

　　海口雨水系统主要依靠自身压力自然排放，而暴雨时常伴有海水高潮位，龙昆沟、大同沟、海甸溪、美舍河、南渡江等河道因受潮汐影响海水顶托，造成地势较低路段积水。主要有海甸二东路、义龙路、龙华路与金龙路交汇处、盐灶路、广场路、滨江西路、文明东路与板桥路交叉口处。

　　义龙路是海口老街道，道路两边都是商铺，生意红火，所以垃圾量比较大。尤其一到夜晚，道路两边都是大排档，产生的垃圾都是直接丢在路边，污水也是直接倒在路边，导致两边的道路满是厚厚的油污，两边的水沟也基本是半充满状态。

　　“暴雨天由于雨水量大，这些水沟在短时间内不能及时排泄，再受到潮位顶托的影响，因此该路段是逢雨必淹。”旁边一位店主告诉商报记者，该路段的积水问题已经成了附近居民的心头病。

　　而在海甸二东路，雨水管道的排放主要是通过四庙后排入海甸溪。由于四庙村至海甸溪段剩下的260米涉及拆迁等问题，规划路尚未建设，只能保留原有的片石方沟继续使用。由于旧方沟使用年限久，加上建设标准低，水沟底部工程高，工程竣工后虽然缓解了积水问题，但下游沟段断面过小，形成瓶颈，远远不能满足雨天排水问题。

　　已建排水系统设计标准偏低

　　近几年来，随着城市的发展、人口的增多，海口排水设施老化、排水系统标准偏低等问题日益突出，中心城区积水现象更加严重。这些道路都是市中心的一些主要路段，如龙华路、得胜沙后街、东湖路、海秀东路南宝路口和九中至彩虹天桥段、和平南路、海甸四西路、大同路人民公园段、大英西路大英天桥下、海秀西路和秀英大道交汇东南侧。

　　得胜沙后街是海口老街道，由于建设时间早，管道较小，又承担着西庙两侧小巷的排水，且西庙市场鸭毛、鸡毛、菜叶等垃圾都是直接排入沟中，造成排水不畅。“这里地势较低，排水为合流沟，一到雨天到处是积水，有时积水会深达膝盖。”一位商铺店主告诉记者。

　　“我们建议政府对这条街的排水系统重新按排水规划进行建设。”海口排水所的工作人员介绍，由于得胜沙后街较窄小，清疏机械车辆难以进入，长期以来都是靠人工清理运弃淤泥，并且工作面较小，展开清理困难，因此，所里每年都会不定期组织人员夜间进行全面清理，以减缓雨天积水问题。

　　走访 和平南路逢雨必淹被诟病

　　海口市自1988年海南建省以来，城市发展迅速，2002年海口、琼山两市合并,成立新海口市，面积扩大了10倍。在城市建设中，只重视地上不重视地下，只注重局部不考虑全局，也由于投资渠道和建设程序的不同，致使市政排水设施建设与区域开发不同步，甚至严重滞后，一下雨就经常积水。这些路段主要有琼山大道、椰海大道海口景山学校段、滨涯路、红城湖路、滨海西路（粤海大道——南港码头）。

　　琼山大道位于南渡江海口段东岸，是通往机场和皇冠大酒店的主干道，两侧片区都是农田、水塘等农村用地，修建时仅进行了路面建设，没有按规划铺设雨水、污水管网，只在道路两边路源石位置每隔二三十米设一个进水井和3至5米长的导流沟，收集雨天路面的雨水排向道路两侧的土明沟，就近排入低洼地中。

　　“这里根本就没有什么排水管网，一下暴雨就积水，仿佛成了无人管理的地段了。”附近一位居民伤心地说。他希望相关部门能够做好片区的整体规划，尽快立项并实施琼山大道的雨污水管网建设，以彻底解决该路段及两侧片区的排水问题。

　　“我们最怕下雨了，一下雨整个校园一片汪洋，都没法上课了。”昨日下午，记者来到海口景山学校走访，一位学生郁闷地告诉记者，这里是城乡结合部，不少地方都在开发，现在几乎一到雨天校园就淹水，学校的正常教学受到很大影响。

　　据了解，海口景山学校地理位置偏僻，地势低洼，目前丘海大道、白水塘路、椰海大道已按规划完成道路及排水管网建设，但金鼎大道的道路和排水管道尚未按规划建成。自1996年建校至今，该校的生活污水和雨水均就近排入南侧的白水塘中。2007年以来，随着货运大道的建设和白水塘周边填土用地的开发，白水塘面积缩小，致使水位上涨，水平面几乎与校内地坪持平，导致该校平时的生活污水排放受阻，更为严重的是雨天校园屡屡被淹，给学校近3000名师生带来极大影响。

　　与上面两条道路相比，滨海西路的积水则更显悲剧。“现在市政府都搬到这边了，道路已经修建完成，但却不修排水系统，这实在令人纳闷。”附近一位村民告诉记者，该路段的雨水管道无出路。由于目前规划二号路现状为土路，尚未按规划建

　　设排水管道，规划二号路与滨海西路交叉口处的雨水检查井被沙土堵死，污水检查井被砖墙堵死，造成滨海西路、粤海大道路段的雨水、污水无处排放，管道内全部被雨水充满。粤海大道（滨海西路以南约350米）处道路积水段路面标高比滨海西路与粤海大道交叉口处路面标高低84cm，当管道被雨水充满后，地势最低路段的雨水无处可排，造成积水。

　　昨日，记者来到和平南横巷，发现这条不到200米的巷子里的路面下水道不足20米。虽然路面每隔10多米就会有一个下水板，但下水板下的积水持久未退，水积到离地面不到10厘米的地方。由于该地段地势低，遇到大雨，两侧的水就会向中间涌入，就这样水来得快去得慢，使得这条巷子一到下雨天就变成了汪洋。

　　经常来往于和平南横巷的陈先生说：“只要碰到暴雨，这条巷子就会出现积水，最深处已到达膝盖，许多车辆无法通行，这时候我基本都不能出去做生意了。”据了解，和平南路积水的原因是已建排水系统的设计标准偏低。海口市暴雨强度公式中重现期一般取1年，近几年来，随着城市的发展和人口的增多，排水设施老化、排水系统标准偏低等问题日益突出，中心城区积水现象加重。龙华路、得胜沙后街、东湖路等路段积水也是这个原因。

　　市政排水设施建设滞后于地区发展，未建设排水出路，路段积水的原因不止一种，记者来到文联路，发现道路两侧有或大或小的积水。在报刊亭工作的李先生介绍，这个地方属老城区，下水道修了几十年了，只要大雨连续下两三个小时，这条路段就会积水。同时，文联路比较繁华，人很多，一旦积水会使很多路段无法通行，交通就会陷入瘫痪。“有时候积水很严重，我都不得不关门。”李先生笑着说。

　　据了解，由于这种原因导致积水的还有椰海大道海口景山学校段、琼山大道、红城湖路等。

　　呼吁 

　　市民盼能尽快解决积水问题

　　“在积水路段，可以看到很多人小心翼翼地挽起裤脚缓慢前行，但偶尔也会被疾驰而过的汽车溅湿一身。”市民凌女士告诉记者，近几年来，随着市政府加大对海口市区市政道路等基础设施建设的力度，一些原来雨天经常积水的路段已基本解决。但部分道路由于受到工程施工的影响，排水管道被破坏，又出现雨天积水现象。许多海口市民都呼吁政府能尽快解决积水问题。

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