三亚9人台风天冒险观海1死1失踪 家属质疑救援不当

　　前两日，受热带风暴“山竹”影响，三亚周边海域风大浪急。可在三亚某工地上班的殷某等9人竟趁着台风天，到小东海附近一标着危险警示牌的海域游玩，为图方便抄近路回家，途径礁石群时发生意外，导致殷某死亡，其18岁的侄女李某珍失踪两天仍下落不明。

　　事发两日后，8月9日，死者家属找到南海网记者反映称，他们质疑当天的救援行动存在不当，救援直升机在救人过程中，没有向落水人员抛下救生衣和救生圈，仅仅抛出一根粗绳子，殷某因救人体力不支，两度落入海中，最后不知所踪。(9日晚上，失踪男子的尸体已找到，女孩仍下落不明。)

　　对于该说法，三亚市应急办表示，当天因海上发生多起遇险事故，南海救助局三亚基地唯一的救援直升机连救15人后，直升机发生故障停在海口维修，万不得已的情况下，才派出刚刚加入应急救援体系的旅游直升机，但落水者本人体力不支才是导致失踪的原因。

　　9人趁着台风天进入危险海域观海 2人失踪

　　7日中午12点左右，此时，热带风暴“山竹”中心正位于三亚市西南方约110公里的南海海面上。来自重庆的工人殷某跟着8名工友，到三亚小东海附近(半山半岛最外边的海域)游玩观海。其中还要一名18岁的准大学生，她叫李某珍，今年刚参加完高考，以优异的成绩被南京大学录取，高考完到三亚游玩，因为爸爸和舅舅(殷某)都在三亚的工地上班。海边风大浪急，玩了一会，9个人就结伴回工地。

　　为图方便，9个人从小东海附近的一片礁石群上经过，不幸发生了意外。李某珍被巨浪卷入大海，舅舅殷某见状，纵身跳入大海去救人，结果也被海浪卷走，其他人立即跑回工地求救并报警。 8日，失踪者家属李某珍的堂哥李某龙向记者讲述，堂舅刚开始跳到海里时，还把堂妹从海里推到了礁石边，但没过多久，由于风浪太大，两人又先后被浪花冲到了海里，妹妹很快就没了踪影，只剩下堂舅在海面上艰难的漂浮着。

　　家属质疑救援直升机“抢救不当”

　　谈及当天的救援行动，家属很是不满。李某珍的堂哥李某龙说，当时海面上的浪花最高时有七八米高，大家也不敢贸然下海救人，于是急忙打电话报警。随后，辖区派出所和消防部门相继赶到现场，但面对复杂的海况都束手无策。直到堂舅(殷某)在海里漂了有一个小时后，来了一架红色直升飞机救援，这让家人仿佛看到了希望，“可是，接下来的救援过程让大家绝望了。”李某珍的父亲讲述，前来救援的直升机没有抛下连救生衣和救生圈，只是盘旋在高空中，放下一根绳索，让殷某自己抓住，第一次殷某从10多米掉下来后，直升机又尝试第二次救援，再次放下绳子让殷某抓住，这次，殷某从二十多米的高空掉到海里后，就再也没有浮出水面，和女儿一样，消失在了茫茫大海之中。

　　李某珍的父亲说：“参与救援的直升机并不专业，如果直接抛下救身衣或救生圈，事情就不该是这样的，这是救援不当。”

　　应急办：万不得已才出动民用直升机

　　对于死者家属提出的质疑，南海网记者采访了三亚市应急办主任申小平。申主任介绍，当天正是热带风暴“山竹”离三亚最近的时间段，由于天气恶劣、海况复杂，且事发海域礁石多，救援船只根本无法靠近，最后只能启用直升机。但是当天海上发生多起遇险事故，南海救助局三亚基地唯一一架救援直升机在连续救起14人后(三亚5个渔民、文昌9个渔民)，直升机发生故障，最后只能停在海口维修，紧急情况下，只能派遣民用直升机支援。

　　此外，申主任还表示，参与救援的直升机是三亚亚龙通用航空公司的低空旅游直升机，后被纳入三亚市应急救援体系，但还在试运行阶段，救生设备正在采购中，因为当天情况紧急，是在万不得已的情况下，不得不见死不救，才出动了该直升机。当天，因为风大浪流大，直升机行驶在海面上非常危险，甚至可能机毁人亡，当天该公司是派出了有20多年驾驶经验的老飞行员，抛出的绳索末端打了个圈，落水者如用圈套在身上，这样就可以省力并得到救助，但是落水者一直紧紧抓绳，最后体力不支、两度落入海中。

　　申主任还强调，9人进入的海域是危险区域，该办在入口处立了块很大的警示牌“危险海域禁止活动”，可很多人还是无视警示牌、贸然前行，最后发生不必要的危险，他再次提醒市民、游客一定要注意安全，不能因为贪恋一时的风景而冒险出行。

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