海口超标电动车以旧换新水分多 价格商家说了算

　　海口市场上的电动车，以旧换新猫腻多。何女士花了3600元的超标电动车刚用了两年，前几天以旧换新才抵了600元，这让她觉得很不公平。商报记者就此问题采访了海口市电动车行业协会副会长，他告诉记者，现在市场上的电动车以旧换新，一般价格在400元到800元之间。海口交警支队相关负责人接受商报记者采访时说，以旧换新工作目前仍在商榷阶段，下一步会由海口市政府牵头由多部门进行论证。

　　市民

　　以旧换新 价格商家说了算

　　昨日，市民何女士告诉记者，她于2011年12月底花3600元买了一款超标电动车，前几天她拿去以旧换新，经讨价还价，才抵了600元，她觉得电动车以旧换新价格制定权在商家，这让车主很受伤。

　　另一市民范小姐说，她的以旧换新经历更让人晕。据范小姐介绍，去年海口市交警曾组织商家进行了一次电动车以旧换新活动，她推着自己的旧车去活动地点咨询，发现同一牌子的合格新车标价为2980元，而她的旧车只能抵200元，这样一来她得补交2780元才能“换新”。她不甘心又骑着旧车跑到车行去问，结果车行内同一牌子的合格新车标价虽然也是2980元，但可以砍价降到2600元，旧车折价300元，这样她只需要补交2300就能“换新”。比较之下，她最终选择在车行“以旧换新”。“不过，折旧的300完全是电池的钱，车行的师傅说车身就是一堆废铁，分文不值，这让我至今仍感到郁闷。”

　　为了印证这一说法，记者昨日下午来到了东湖一家电动车行，正巧一骑着有5年多历史的电动车的男子，询问他那辆车以旧换新的价格。车行一工作人员上前看了看，称最多350元。

　　在现场，记者发现，旧车最终能折旧多少钱，由商家说了算。电动车行负责评估的工作人员称，旧电动车一般折价300-800元之间，评估时主要看电动车的电瓶，4块电瓶的电动车比3块电瓶的贵50-100元。

　　秘密

　　二手电池保养后当新电池卖

　　采访中，琼山区的王先生告诉记者，其实，他今年初通过以旧换新买了一辆“新”电动车。没想到，商家在新车里装的居然是旧电池。

　　对于这种现象，在电动车维修店的一名修车师傅向记者透露，这种新车装旧电池的情况很多。一些商家为了促销搞活动，将保养后的二手电池当做新电池卖，以获取盈利。

　　一电动车经销商告诉记者，以旧换新的主要玄机在车的配置上，电动车的配置越高，回收时商家出的钱越多。市民在以旧换新的时候，通常要注意看电动车电池上的生产标码，标码分为喷码和钢印，如果是翻新电池，电池的表面会有明显的磨损痕迹。

　　协会

　　必须借鉴兄弟省份先进经验

　　昨日下午，记者电话采访了海口市电动车行业协会副会长，他告诉记者，一辆旧车当废品一般只卖250元到400元，而旧车最值钱的是电瓶。海口目前以旧换新的价格一般在400-800元之间，也有1000多元的，但那是配置很高的电动车。

　　该副会长认为，要做好淘汰超标电动车工作，政府部门必须提前介入，通盘考虑，必须借鉴兄弟省份开展此项工作的先进经验，将补贴透明化，尽量让市民、企业、政府实现“三赢”。

　　那么，超标电动车该如何回收、怎么换购？已经购买的超标电动车卖给经销商，该如何折算回收价？政府又该补贴多少？补贴的钱是给购买者还是给商家呢？“市民关心的这一切问题，还将等待海口市政府协调质监、交警、协会等部门开会协商。”海口市交警支队有关负责人在接受商报记者采访时如是说。

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