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海口财政扶持新开货运企业 全球100强进驻扶持100万
海口目前道路货运“小”与“弱”
海口市道路运输管理处书记虢拓介绍，目前海口市道路货物运输企业发展存在零、小、散、弱的情况，全市拥有车辆数量达20辆的企业仅有40多家，个体达15900余家，各道路货运企业各自为战，运营成本高，运营效益低。
近期出台的《办法》规定，在海口注册的专业从事集装箱货运企业；经营全市性货运公共信息服务平台的企业；新注册的全球100强货运企业或新购置投入运力的货运企业可以申请财政扶持。
《办法》出台扶持标准
扶持标准为：对专业从事集装箱货运的企业，运力总吨位达到200吨以上（含200吨），或年缴纳公路运输营业税（运输增值税）达10万元以上（含10万元），予以返还所缴纳公路运输营业税额（运输增值税）的市级留成，但最高不超过50万元。对新注册的货运企业，新购置投入运力总吨位达到200吨以上（含200吨）的，一次性给予50万元财政扶持。
鼓励集装箱甩挂运输，凡运力总吨位达到200吨以上（含200吨）的集装箱货运企业，更新购置符合交通运输部甩挂运输推荐车型范围的牵引车和半挂车，分别按4万元/台和 1.5万元/台的标准予以财政扶持；鼓励货运公共信息服务平台的建设使用，对实际投资额达100万元以上（含100万元） 的新建的全市性开放为公众提供服务的信息平台，按照投资 额的20%一次性扶持，但最高不超过20万元。
《办法》还鼓励全球100强货运企业独资或合资（股权不低于40%）新建区域性配送中心、分拨中心和采购中心等设施，且实际投资额已超过5000万元的，一次性给予100万元的财政扶持。
《办法》实施后每年货物周转量约提高8%
据初步预测，管理办法实施后，将对海口市道路货物运输业产生良好的社会效益和经济效益，刺激企业扩大经营规模。这其中，有3家企业将达到全球100强货物运输企业独资或合资（股权不低于40%）；3家企业全市性开放公众服务信息平台，实际投资额将达到100万元以上。预计每年牵引车将新增50台，半挂车新增300台，其他货车增加1500台，货物周转量约提高8%。
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