南京：伐木工伐树致大树砸碰索道 20余游客被困半空

　　昨天，紫金山索道6号支架下山的钢缆脱槽，致使整个索道停摆（圈中图）网络图片现场模拟制图李荣荣

　　原标题：紫金山索道空中惊魂半小时

　　昨天上午9点40分，紫金山索道6号支架附近，伐木工在锯树时，倒下的树木碰到了高空中的钢缆，致使一段钢缆从6号支架上的滑轮槽中脱落，钢缆脱槽后，索道自动保护装置启动，所有上行、下行缆车全部停摆，20多个游客被困在半空中，上不去，下不来。5号、7号支架之间下山的空缆车在空中荡来荡去，非常危险。十多分钟后，管理人员采取应急措施，勉强将被困缆车送到索道站。到中午12点左右，故障排除。万幸的是事故中无人员受伤，被困的部分游客获得经济补偿。

　　惊魂

　　突然停摆，游客悬在空中半小时

　　仇先生今年60多岁，退休后回老家南京定居。老伴心脏不好，胃切除，一直没上过紫金山。昨天秋高气爽，夫妻俩决定花点钱乘索道上去。9点半左右，他俩坐上缆车，刚运行到6号支架边时，突然听到“啪”的一声，对面下山方向，一段钢缆从支架的滑轮槽中掉了下来。本来每个支架之间的钢缆都绷得紧紧的，中间一个支架突然不起作用，钢缆下坠，致使5号至7号之间的下行缆车下坠，左右晃荡起来，有的还碰到了树梢。“那些下行缆车随风像秋千一样荡来荡去，距离我们的缆车只有四五米远，差点碰到我们了，太可怕了。”

　　所幸当时下山游客少，这段下行缆车里都没有人。“如果里面有人，缆车又是敞开的，人很容易被甩出来。”游客们担心地说。

　　6号支架钢缆脱槽后，索道自动保护装置启动，所有缆车停摆。游客们困在缆车里，悬在半空，敞开的轿厢无遮无拦，大太阳烤着，热得直冒汗。更让他们紧张的是，悬在半空的缆车不停上下抖动，虽然广播在喊属于临时停车，但大家都不知道发生了什么事，何时能恢复正常。

　　事故从9点40分开始，停运两三分钟后，索道再次运行。大家以为没事了，谁知9点50分时，索道又停了，广播再次播报，称是临时停车，马上恢复正常。这次停了十多分钟，恢复运行，游客们到天文台站时，大约10点10分。从事故发生到安全得救，经历了空中惊魂30分钟。

　　被困游客到达天文台索道站后，除一部分游客自行离去外，还有16名游客因为受惊吓耽误了行程，向管理方讨要说法。经过协商，一直到中午12点左右才达成协议，退还每位游客买索道票的钱、补偿50元误餐费、100元精神损失费。索道虽然修好恢复正常，但经历了空中惊魂的游客不敢再乘索道下山，管理方调来汽车送他们下山。

　　追问

　　什么原因导致钢缆脱槽？

　　伐木工操作不当，倒下的树砸到索道支架

　　索道站管理人员说，这起事故是伐木工锯树时，树倒的方向不对，砸到了钢缆引起的。在6号支架附近，园林部门伐木工在锯树，树本应该向支架的反方向倒下，但伐木工没控制好，树倒向了索道支架，致使钢缆从滑轮槽里掉了下来。

　　为什么整条索道立即停运？

　　索道保护装置自动闭合，停止运行

　　为何一段钢缆从槽中脱落后整个索道会立即停摆？管理人员解释，这是滑轮外侧的U形针发挥了作用。紫金山索道共有26个支架，每个支架滑轮外侧都有一个U形针，U形针是索道保护装置，正常情况下，U形针是打开的，当遇到强雷电或突发事故时，它会自动闭合，索道就会紧急关闭，停止运行，它的动作原理跟保险丝差不多。

　　有没有相应安全检查措施？

　　管理部门称，两节前加紧排查安全隐患

　　现代快报记者联系中山陵园管理局，相关人士说，在最近的安全排查中，发现紫金山索道附近有树木影响索道的安全运行。因此，昨天安排园林工人清理枯枝，没想到引发了停运事故。该人士表示，现已要求各个部门抓紧两节前有限时间，强化安全隐患排查，杜绝任何隐患，确保游客在中山陵景区安全游览。（仇先生线索费60元）

　　多说一句

　　莫让意外

　　“惊”了美好假日

　　中秋、国庆近在眼前，不少人都在计划出去度假，好好放松一下，估计各大景区又将迎来井喷的客源，你们准备好了吗？这个时候，安全意识应该是摆在第一位的，景区、质监、安监部门也提前给各种设施做一次全面的体检，把一切有可能的隐患消灭，千万不能让意外惊了游客，“惊”了这两个美好的假日。