近千辆无人售票车的运营收入每天在这里汇总。
票务中心天天紧锁大门,可通过一趟车收成的变化就能感知外面的世界。474路这两天收入暴增了三分之一,原来是西红门新开了一家“宜家”。
10位专门的点钞员,一元的纸钞她们每人每天都要清点七八千张,一年下来已经熬过了“手抽筋”的境界。
门上有锁,门内有监视器。点钞室里鸦雀无声,只有“沙沙沙”的点钞声。
不少人手上都有划伤的小口子,由于点钞速度快,新钞票边缘锋利,容易划伤手指。
张艳丽干的是补钞的活儿,最大的本事就是“坐得住”。一堆破损残缺的一元纸币,在她面前堆成小山,她每天做的就是最大程度地使残币破镜重圆。冬天干燥,她适当地在钞票上喷水,让钞票柔软些,以便顺利工作。
他们是生活中的凡人,也许我们从未关注过他们的存在,但他们却操控着我们的生活质量。凡人的力量就像空气,平凡但不可或缺。让我们转过头,看看身边的“相对凡人”。
“睡觉睡到自然醒,数钱数到手抽筋”是人们能想到的最惬意的生活。这“数钱数到手抽筋”到底啥滋味?在北京公交集团第二客运分公司有10位专门的点钞员,一元的纸钞她们每人每天都要清点七八千张,一年下来已经熬过了“手抽筋”的境界。
北京市公交集团第二客运分公司拥有17路、5路、2路等73条线路,去年专门成立了“票务管理中心”,全公司近千辆无人售票车的运营收入每天在这里汇总,由工作人员统一清点、打包、存入银行。这是北京市首个公交票务管理中心,此前都是各车队负责清点自己车队的票款收入。
票务中心成立之前,这10位同志都是公交车上的售票员,穿梭在大街小巷一路吵吵闹闹,如今点钞室里鸦雀无声,只有“沙沙沙”的点钞声。一张张无精打采的一元钞票以各种姿势摊在桌子上,瞬间被她们抄起,抚平、对齐,一分钟可以清点40多张,100张为一把,用封条封好。20来分钟,1000张纸币已被规规矩矩地打成捆。而沉甸甸的一元硬币每天要有一万个, 130斤重。
别看票务中心天天紧锁大门,上个厕所都得拿钥匙,可通过一趟车收成的变化就能感知外面的世界。474路这两天收入暴增了三分之一,原来是西红门新开了一家“宜家”。10月秋高气爽是公交车的运营高峰月,大伙一天要数七八万元;大年三十最清淡,也就两三万左右。线路也分穷线富线,340路每天运营收入不到400元,5路则超过了4000元。
与其他几位手指上下翻飞的点钞员不同,张艳丽干的是补钞的活儿,最大的本事就是“坐得住”。一堆破损残缺的一元纸币,在她面前堆成小山,她每天做的就是最大程度地使残币破镜重圆。最厉害的一次,张艳丽在4天积累的残币中拼齐了一元钱。“没错,是一张钱,被人撕成了四瓣用,粘在一起严丝合缝。”“我每粘好了一元钱,国家和企业就少损失一元钱。”这是张艳丽最大的追求。
10位点钞员都过了40岁,一水儿的北京人。门上有锁,门内有监视器。但是,只要一坐下,精神就高度集中,“沙沙沙”的数钱声充满了整个工作间。他们每月挣2700元左右的工资,大约为每天清点钱数的三分之一。
原标题:数钱数到手抽筋的公交点钞员
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