滨海大道20日禁左现拥堵 世纪大桥变"临时停车场"

　  海口网11月21日消息(记者 赵莎)11月20日是滨海大道与明珠路、世贸北路两个交叉口实施东西向“禁左”首日，记者于早、晚高峰时段驱车体验发现，滨海大道及周围绕行路段出现不同程度拥堵，部分路口需等5个绿灯才能通行，世纪大桥及滨海立交桥变身“临时停车场”。对此，市交警部门表示，将在进一步调研的基础上，对市民关注的热点问题作出回应。

　　滨海大道：车辆扎堆掉头

　　当天早上7时30分，早高峰如约而至，记者驱车从滨海立交桥驶向滨海大道。车辆行驶至万绿园门口时，行驶顺畅，沿途竖起多块车辆“禁左”和绕行指示牌，执勤交警也在各个路口进行引导。

　　7时35分，车辆行驶至世贸北路时，开始出现拥堵，两个绿灯依然无法放完滞留车辆。不少司机绿灯时依然停在原来的左转车道上，待交警提醒后才继续直行。

　　8时22分，记者从明珠路左转驶入滨海大道时，明珠路方向车辆左转与直行亮绿灯，滨海大道直行车辆却滞留在路口，导致该路口出现明显拥堵。

　　8时34分，从世贸北路右转驶入滨海大道时，该路口一片混乱，右侧两条直行车道的车辆不断地向左侧两条直行车道靠拢，导致直行车辆无法通行。原来，准备往文华路左转及掉头的车辆正在此处并道排队，加剧了道路拥堵。丘滨路口与文华路口的情况相似，不少左转及掉头车辆在此聚集，导致拥堵。

　　9时11分，交警部门临时将滨海大道靠近文华路口50米处的掉头口打开，一定程度上缓解了拥堵。

　　滨海大道拥堵也辐射到了周边道路。早上8时至9时，世纪大桥、龙昆北路、滨海立交桥均出现车辆滞留情况，从远处望去，以上路段像一个“临时停车场”。

　　绕行路段：5个绿灯才能通过

　　两个交叉路口“禁左”后，市民可选择绕行，然而部分绕行路段也出现拥堵。

　　7时55分，记者驱车沿滨海大道由西向东行驶，经国贸三横路和金贸东路于8时1分来到明珠路，此时车辆已经排起了长龙。在经过4个绿灯后，车辆终于能顺利直行，然而开到与滨海大道交叉路口时，车辆再次滞留，由于滨海大道东向的车辆滞留，导致南北向的车辆无法通过。直到8时8分第5个绿灯亮起才顺利直行。记者注意到，该路口直行和左转绿灯仅为15秒。

　　明珠路与滨海大道东西向“禁左”后，前往国贸的车辆可经茉莉路，绕行民生东路、玉兰路再直行。8时9分，记者到达茉莉路，此时该道路北往南方向车辆已经排到了民生东路，粗略估计车队至少有300米长。在民声东路一家幼儿园的门口，车辆违法停放现象严重，阻挡后方车辆正常通行，出现短暂滞留。

　　湖南师大附中海口中学路段是滨海大道的堵点之一，为了保证师生安全通行，从当天起，驶入茉莉路的机动车只允许由南向北单向通行，该道路同时承担着两交叉路口“禁左”后车辆绕行的功能。早上7时30分，记者来到茉莉路看到，仍然有一些家长将车辆停在路边，导致该道路出现拥堵。

　　市民反应：上班堵车迟到被罚

　　李国平在金贸中路工作，当天早上8时3分，他从海甸岛出发，一上世纪大桥就遇上了堵车。

　　“我竟然在世纪大桥上堵了15分钟。”李国平说，8时24分，他行驶到明珠路准备左转时，有交警示意其不能左转，要绕行，于是他继续开车往前开，由于来不及看指示牌上的绕行路线图，他只能一直往前开，走到世贸东路时开始堵车，8点54分才在文华路口掉头，9点6分到达单位。

　　“公司9点上班，迟到罚款30元，没办法。”李国平无奈地说。

　　拥堵分析：司机不熟悉不适应

　　“禁左”首日，滨海大道为何堵得一塌糊涂？记者根据实地体验分析，司机不熟悉、不适应是原因之一。

　　记者多次看到这样的画面：车辆停在直行道上，绿灯亮起时却不直行，直到交警前来询问，司机才知道路口“禁左”一事，占用车道资源；还有一些司机听说了路口“禁左”一事，却对如何禁、如何绕行浑然不知，边开车边看路牌，造成行车缓慢；还一些不知情的司机遇到路口“禁左”后，习惯性地一直向前开找掉头口，造成一些能够掉头和左转的路口直行机动车道被占用，造成拥堵；此外，一些车辆乱停放占用车道资源，也加剧了拥堵。

　　交警部门相关负责人坦言，对于市民关注的热点问题，他们将在进一步调研的基础上作出回应。

　　市民建议：加大宣传听取民意

　　“涉及群众出行的交通问题算是公共利益之一，对于这类问题的处理，建议多考虑市民的建议和意见，平衡各方面的利益，为市民出行提供方便。”市民李牧明称，“禁左”首日出现拥堵，肯定跟市民不适应有很大关系，但相关部门也应反思，充分听取市民的意见，集思广益，促进市民对公共政策的理解，得到市民更多的支持。

　　司机付显汶称，调整的本意肯定是好的，只有一天，效果也很难下定论。建议有关部门加大宣传力度，让司机了解调整后怎么走，同时给大家一个适应期，也给政策一个适应期，相关部门可采纳市民的意见和建议，作出最优调整。

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