中石化黄潍输油管线爆燃事故发生前漏油点现场情景(11月22日7时32分手机拍摄)。约3小时后,爆炸事故发生,照片中的施工人员多数伤亡。
11月24日,记者从中石化集团公司了解到,两天前“中石化黄潍管线爆燃事故”发生时,现场共有中石化施工人员21人。其中,除1人站位较远外,9人遇难,8人失踪,3人受伤。在爆炸前约五分钟,中石化管道储运公司潍坊输油处副处长邢玉庆因处置海边溢油,离开了输油管道漏油点,侥幸逃过一劫,也成为目前能够找到的最接近首发爆炸点的幸存者之一。新华社发
“爆炸前五分钟我就在现场”——一位中石化幸存者的口述
新华网青岛11月24日电(记者李柯勇、席敏、赵琬微)24日,记者从中石化集团公司了解到,两天前“中石化黄潍管线爆燃事故”发生时,现场共有中石化施工人员21人。其中,除1人站位较远外,9人遇难,8人失踪,3人受伤。
在爆炸前约五分钟,中石化管道储运公司潍坊输油处副处长邢玉庆因处置海边溢油,离开了输油管道漏油点,侥幸逃过一劫,也成为目前能够找到的最接近首发爆炸点的幸存者之一。
他的回忆为人们了解事故发生前后的情况提供了参考。以下是他的口述:
早晨5点20分左右,我在山东潍坊家中接到运销调度科周科长的电话,说青岛黄岛区有原油泄漏,相关科室已经赶往现场,我们青岛输油站站长在指挥。我意识到,这意味着应急预案已经启动。
随后,我又接到上级指示,让我尽快赶到青岛漏油现场,支援抢险。
快6点时,青岛输油站站长又打来电话说,海面上开始见油,地方安监和环保部门的人员已在现场。我6点20分出发,路上雾很大,到青岛下高速时约8点20分。
8点半前后,我赶到漏油现场看到,有十几个施工人员,一旁公路上还有社会车辆往来穿行。我感觉交通秩序有点乱,需要实行交通管制,就让公司公安科长黄岱打110报警,希望警方增加警力。
当时,漏油点路面已经挖开了一个近3米长、2米宽、2米深的作业坑,路面上的油污已基本清理干净。
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