11月20日至30日，永胜将完成公务用车标识喷涂。一般公务用车在左后轮上方喷涂“永胜县公务车”字样，右后轮上方喷涂“严禁公车私用”和“监督电话：0888-6521887”字样；有行业明显标识的公务车，在右后轮上方喷涂“严禁公车私用”和“监督电话：0888-6521887”（11月21日《南方都市报》）

　　几年前，人们谈论最多的还是官员“舌尖上”的奢靡，而如今，“车轮上的腐败”则引发了更多的关注。近日，中纪委公布的在违反八项规定的所有问题中，公车管理居然位列榜首，而公车私用更是成为亟待解决的几大“顽疾”之一。

　　一些公职人员受到“不用白不用”的心理作祟，无论大事小事、公事私事，只要“出马”就难离公车。长期以来，开公车接送子女上下学、到风景区旅行、到酒店消费的现象屡见不鲜，一些公职人员不以为耻、反以为荣，这倒成为了他们向民众炫耀“特权”的一种方式。但实际上，公车滥用不仅败坏了社会风气，更损害了党政机关和领导干部的自身形象。

　　如今，国家花大力气整治公车违规使用的各类问题，目前来看已经初见成效。此次丽江市永胜县对所有公车进行“标识”统一喷涂可谓是一次创新，其改变了传统的机关自治式的管理，把公车的主体监督权交予民众。作为一项改革的探索，不管其最终实施效果如何，都应该获得正视与肯定，我们也期盼着这一项革新能给公车滥用的治理带来“福音”。

　　但是笔者认为，喷涂标识能否让公车彻底“无私”还是一个未知数。一方面，虽然县长和县委书记的车也进行了标识的统一喷涂，但是县纪委毕竟权力有限，因而，应该把监管的责任部门上移一级，这样一来，处理问题时才更有效力；另一方面，仅仅依靠单一的措施，迟早会被“老奸巨猾”的问题官员钻了空子——上有政策下有对策是他们的一贯作风。

　　因而，想要根治“车轮上的腐败”，还需制度发力，加快推进公车改革也势在必行。同时，要加大监管力度，形成全社会共同监督的浓烈氛围。对于违规乱纪者,还需要纪委监察部门认真履责，加强问责。只有从源头上彻底铲除公车私用赖以生存的土壤，才能断绝其卷土重来的后路，才能让公车使用彻底“无私”。