海口网12月2日消息(记者 蔡康)连日来,本报接到不少市民反映,海口汽车南站外盘踞了许多“摩的”,他们不仅疯狂抢客影响交通出行,一些“摩的”司机还漫天要价宰客。
出站口被“摩的”包围
1日,市民陈先生向本报反映,每次他从万宁老家坐车到南站,发现南站内秩序井然,但在南站外是另外一番景象:几个出站口几乎都被“摩的”包围,只要有乘客走出站,“摩的”就蜂拥而至,将出站口堵得水泄不通,出租车根本无法正常停靠,很多乘客不得不从缝隙中穿行。
当天上午,记者在南站看到,站前广场秩序良好,没有拉客人员,没有违规停车现象。而站外的几个出站口和机动车道边停着不下20辆“摩的”,很多“摩的”改装过,有的加了脚踏板,有的装了遮阳棚。一群司机或坐在车上抽烟,或蹲在栏杆上聊天。在其中一个出站口,原本两三米宽的出口,竟有五辆“摩的”挡在正中央,一旦有人走出站,“摩的”司机就上前热情地打招呼“去哪,送送你?”“南大桥,15元……”
众多“摩的”肆意停放和在马路中间违规上下客,严重阻碍了车辆的正常通行,使本来宽阔的道路变得拥堵不堪。站外候客的“摩的”,不乏一些“残疾人专用车”,这些车的司机不管肢体还是语言都和正常人一样。
上路无视交通规则
由于站外“摩的”太多,不少出租车和公交车难以靠站,记者发现出站后的很多人因打不上出租车,只能搭乘这些“摩的”离开。不到20分钟,停靠在东出站口的约20多辆“摩的”陆续搭客离开。
在站外机动车道旁,一位30岁左右的“摩的”司机一见到记者走出来,便立马跨上摩托车,扭了下油门迎上来就问:“去哪里,我拉你去!”记者问:“去国贸大润发多少钱?”司机说:“23块。”
记者问:“怎么那么贵啊?”司机笑了笑说,“现在油贵了,而且竞争激烈,便宜了怎么活?”
一番讨价还价之后敲定19元,记者一个人坐上了“摩的”。在和记者说话期间,后面的车辆由于无法前进,不停地鸣喇叭,但“摩的”司机丝毫不顾后面堵成长龙的车辆,“坐好了,走了!”司机右手一扭油门就走了。经过龙昆南路时,这辆“摩的”载着记者闯了四个红灯,甚至在超车道上行驶,让记者不由得捏了把汗。
“摩的”司机说,他在南站外揽客已经有半年了,由于南站内管理严格,不允许他们到里面揽客,他每天一早就和其他司机一起在站外候客。跑“摩的”收入还是比较客观,自己花了4000元左右买了辆摩托车,稍微改装一下,就直接拉客,除去油费等成本,一天下来,至少能赚上百元。
“光南站周围就有40多辆‘摩的’。”来自龙塘镇骑着“摩的”在南站外候客的杜某说,他以前在老家务农,听说城里“摩的”生意不错,于是来市区“发展”。他说:“现在坐‘摩的’的人多,我每月能赚几千块。”
记者发现,由于相关部门加大了非法营运三轮车的整治力度,这些“摩的”便“见缝插针”,大量云集车站外揽客,使得南站外交通秩序更加混乱。
市民呼吁加大查处
在南站出租车上下客区,记者看到候车的乘客排起了长队,很长一段时间才有一辆出租车进站载走等候的乘客。
“那么多的‘摩的’围在外面,占据着各个车站出口,出租车很难开进去揽客。”一位开了5年出租车的刘师傅说,南站遭“摩的”包围的现象已经存在很长时间了,虽然政府部门整顿过好多次,但是整顿后过不了多久,这些“摩的”很快就会“死灰复燃”。之前这些“摩的”还跑到站内候客,后来南站管理方整治后,站内秩序好了,这些“摩的”就进行“外围”。“每次到海口汽车南站,我一走出站外,总会有几个‘摩的’师傅跑上来围住我,说不坐,他们还纠缠不休,很烦人。”刚下车的林女士说,有关部门该好好整治了。对于南站外聚集的“摩的”,不少市民都表示乘坐过。不过,几乎所有市民都认为,坐“摩的”不安全,“这些开‘摩的’的,很不遵守交通规则,也没上保险,出了事无法索赔。”
“针对前段时间‘摩的’站内揽客的现象,我们已经进行了规范管理,现在站内秩序良好,但是站外的事情,车站方面没办法管理。”南站相关负责人说,由于他们没有执法权,站外“摩的”乱象,需要相关部门配合执法。
编后语:
汽车站是城市的窗口,而众多“摩的”扎堆停放出站口,“摩的”司机见到旅客出站就蜂拥而至招揽生意,将出站口堵得水泄不通。既影响了城市形象,又带来了交通安全隐患,希望有关部门加强整治,早日杜绝这种现象,同时呼吁市民不要贪图方便和便宜搭乘“摩的”。
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