央视视频截图
2、福建省厦蓉高速公路和溪段厦门方向121公里至107公里路段。
自2004年开通到今年10月,在此路段发生事故共造成108人死亡。
2013年3月22日11时25分许,一部满载水泥的赣L38239重型半挂牵引车,由龙岩开往漳州,行驶至G76线厦蓉高速109K+524M处,因车辆失控,先后撞上闽DUM793小汽车、贵C80937卧铺大客车(核载44人、实载45人,其中儿童3人)、闽E63356大货车,造成 12人死亡、34人受伤,直接经济损失达530多万元。
厦蓉高速和溪路段以连续14公里的长下坡闻名。这段14公里的长下坡路段,从坡顶到坡底的落差达到486米,位于漳州与龙岩交界处,坡顶是龙岩市适中镇,坡底是漳州市南靖县和溪镇。根据规定,高速公路设计的最大坡度不能超过5%,在特殊情况下,可宽限到6%,但 和溪段有5个点的坡度都超过5%,其中更有一个坡段达到6%。从2004年底通车以来,差不多每天都有一辆货车在这里失控,平均每月吞噬一条生命。改道,即把厦蓉高速公路和溪路段的双向4车道,全部改作漳州往龙岩方向的上坡车道,另外建设一条龙岩往漳州方向的车道通行。
高速公路部门曾称,这个项目已经在2009年就完成了这个段落工程许可的编制,在2011年初将工程报告往国家申报,近期可能会批准,争取3年内即在2016年把这个项目建设完成。
厦蓉高速“魔鬼路段”明年动工改线
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