精彩语录
我这一辈子做任何事,就是一个机缘:改革。
世上有三种人,一种人造势,一种人顺势,一种人怨势。
海航实践的“新商业文明”就是中国文化的商道精神:计利计天下之大利。(官辑)
-记者官蕾
你可能在许多场合认识他:论坛、讲台、颁奖典礼、捐赠仪式……
你可能知道他各种头衔:企业家、慈善家、政协委员、人大代表、客座教授……
你可能熟悉他许多荣誉:全国劳模、功勋人物、商业领袖、时代领跑者……
你可能了解他的传奇:他与他的伙伴一路打拼,将海航从资产1000万元拼到近3600亿元,从员工10多个人拼到10多万人,从年收入1亿多元拼到近1100亿元,成为世界上扩张最快最稳健的企业之一。
你可能知道他的事业:他带领他的团队一路奔跑,将海航从一家地方航空公司奔到全国性航空企业集团,从航空企业集团奔到现代服务业综合运营商,从国内大型企业集团奔到世界级品牌企业,成为“摸着石头过河成功”的中华民族优秀企业。
你可能记得他的贡献:他和他的团队从未忘怀海南省委省政府的精心呵护与海南人民多年的滋养哺育,海航在海南设立企业50余家,从创业至今累计纳税70亿元,公益投入逾2亿元,全方位融入海南国际旅游岛建设。
有人说他是疯子、是高手、是一眼不见底的人。他说自己是“二百五”、是店小二、是车间主任。
有人说他骨子很中国,脑子很西方,脾气不时暴躁,企业上下皆知,而其面容言谈又给人和风细雨之感。他说自己像中国的铜钱:外圆内方。
他是海航集团董事局主席,他是陈峰。
总之,你可以从不同角度看他,但可能无视不了他;你可以各种理由解读他,但可能绕不开他,比如,像这次。
这次,与任何一次采访他一样,一个字:忙。约了好多次,都因为他繁忙的公务改期。12月6日上午,他见到记者的第一句话是:“我那点东西,都给你‘抖’光了。”
“我属于当车间主任的命”
记者:您曾说,世界上的一些创业成功者都是“二百五”、都是年轻人?
陈峰:“二百五”就是“傻乎乎”。当年我们创业时就是几个年轻人,就是一群“二百五”。不知道什么叫凶险,不知道什么叫害怕,只有满腔热情,满脑子理想。
记者:曾有人说您是到处忽悠的疯子?
陈峰:当时省政府给我1000万元成立航空公司,这钱连个飞机翅膀都买不了。更要命的是,那时民航是政企不分,是垄断行业,对地方航空公司成立是排斥的。就在这样一个环境里,我一个人提个包,去做一个当时看来完全不可能实现的事情。没人相信我能成功,人人骂我是疯子,“陈疯子”由此得名。
记者:也有人说您是资本运作的高手?
陈峰:资本运作的高手是不断利用资本市场的机会实现财富和价值的增长,而我们是充分运用了资本市场发展中的每次机会,来支持我们实业的发展。同时用实业的发展,提升我们资本市场的价值。
记者:那店小二、车间主任?
陈峰:店小二是我提倡的一种服务理念和精神。车间主任是说20年来,每天8点半我准时坐在办公室。我属于当车间主任的命。
“改革,是我最大的机缘”
记者:无论做什么事都是要有机缘的。是什么机缘让您选择了海南,选择了航空业,并一路走到今天?
陈峰:我这一辈子做任何事,就是一个机缘:改革。因为改革,我从民航总局到了国家空中交通管理局;因为改革,我从空管局到了中国农村信托投资公司;因为改革,我从中农信到了海南世界银行贷款办公室;因为改革,我从世行办出来组建海南航空公司。改革,是我最大的机缘。
记者:走到今天,您认为自己成功吗?
陈峰:准确地说,海航的事业是成功的。而海航的成功,成就了我个人奋斗的梦想。但不论是海航的成功,还是我个人的梦想,都是缘于这个伟大的时代,这个时代给我们提供了一个千载难逢的机遇,这机遇给了一个让我们尽情发挥的舞台,让我们掌管了一个公司,我们能够在力所能及范围内为社会做一点事情。
记者:您认为自己哪些经验可以与大家分享?
陈峰:对于一些所谓成功人的经验,是学不了的,因为每个人的情况不一样。如果非要学的话,有两种东西可以学:一是积攒功德,二是增加智慧。功德是做一切对社会、对他人有益的、有利的事;智慧,是对时、势、度的把握和运用。智慧,在一个人的行为处事当中,它来自于修养;修养,来自于中国传统文化,来自于人类一切优秀文化。
“我们抓住了历史赋予的每次机会”
记者:您说过,整个宇宙就一样东西不变,就是“变”。有智慧的人走在变之前,没智慧的人对变化满怀伤感。您是走在“变”之前的那个人?
陈峰:一个人做任何事情,都要放到一个大局棋当中,这个大局棋是构成你发展的外部环境。世上有三种人:一种人造势,一种人顺势,一种人怨势,他永远埋怨这个形势不好,那个形势不好。但是从来就没有救世主。只有自己立大志,有准备,这样才能抓住机会。
记者:三种人中您是哪种?
陈峰:前两种。海航从无到有。我们顺应潮流抓住了历史赋予的每一次机会,我们每一次战略举措都踩准了中国改革开放发展的节拍。如抓住中国民航体制改革,我们实现首飞北京;响应关于国有企业改革和民航战略性重组的方针政策,通过重组巩固了行业地位;抓住国家鼓励大型企业“走出去”的政策机遇和金融危机的历史性机遇,进行跨国并购重组,实现海航不断发展壮大等等。
记者:这一切都因为海航对大局大势的把握?
陈峰:海航有一个传统,面对新形势、新环境,面对新的大政方针,我们一定会仔细研究,认真学习,吃透精神,深刻领会,以此作为我们的行动指南,并贯彻到我们的具体工作中。海航每走一步,都是我们对时、势、度的准确把握和正确运用,没有这点,我们走不到今天。
“我们面临又一个千载难逢的机遇期”
记者:中共十八届三中全会为新一轮深化改革描绘了“新蓝图”,您又如何“吃透”这幅“新蓝图”?
陈峰:在我看来,十八届三中全会给我们传递的信息是,集中一切力量,排除一切干扰,全面实现深化改革,完善和发展中国特色社会主义制度,推进国家治理体系和治理能力现代化。中国模式的定位,兼容现代国家管理体系和制度的双重性,这是从未有过的提法;明确了深化改革的几个关键点,如确立了市场在资源配置中的决定性作用,提出混合所有制是企业、社会发展的主要形态等等。深化改革涉及到诸多领域,从措施、方法、内容、时间等都有详细的要求,具有很强的操作性、实践性和成功的可能性。
记者:这对海航会产生怎样的影响?
陈峰:结合会议精神我们正在拟定如何贯彻的指导思想。我想应该有几点:一是我们要认识到自己面临又一个千载难逢的机遇期;二是海航所发展的产业,与会议倡导的“城镇化”、“走出去”等一系列要求都契合了;三是海航作为混合所有制企业,将在新的历史背景下加速发展。我们要通过自己的实践和运用,为会议描绘的“新蓝图”作出自己的贡献。
记者:海航有什么样具体的目标?
陈峰:我们的目标没有变过,就是要全力打造中华民族的卓越企业,打造世界级卓越企业。卓越,包括三个内涵:到2020年,海航的收入要进入世界500强前100名;品牌、管理、文化堪称企业典范;要造福人类的幸福与和平。通过我们的行动带动新的商业文明。
陈峰:“公司”这个怪物,从诞生起,确实给人类带来了巨大的物质财富,成为世界就业、税收等的主要来源。但“公司”也把人类的自私和贪婪放到最大,人类的数次危机和矛盾都是源于“公司”。人类在问:我们究竟需要什么样的“公司”?
海航实践的“新商业文明”就是中国文化的商道精神:计利计天下之大利。以德养身、以诚养心、以义制利。货通天下,汇通天下。公司当然要挣钱,但挣钱不能建立在损害他人利益之上。海航要用自己的商业行为,造福于社会,造福于他人。
记者:海航有自己的目标,那您个人的目标是什么?
陈峰:海航事业是百年老店,海航人一代接一代,海航的优秀人才我们从一开始就准备,我深信海航的年轻人一定比我干得好。我到时候就退休了,天下哪有不散的宴席?
人物档案
陈峰,男,汉族,1953年6月出生,山西霍州人,高级经济师,1984年毕业于联邦德国汉莎航空运输管理学院;1994年10月经国务院批准享受政府特殊津贴;1995年获得荷兰马斯特里赫特管理学院工商管理硕士学位;2004年获得美国哈佛大学商学院高级管理毕业证书。现任海航集团董事局主席。
创业20年来,他带领海航深入贯彻党的改革开放政策,着力探索科学发展之路,通过对产业资源的优化配置,构筑起以航空旅游、现代物流和现代金融服务为三大支柱的新型产业格局,业务涵盖航空运输、旅游服务、现代物流、金融服务、商贸零售、房地产开发与管理、机场管理和其他相关产业等。
陈峰曾当选为第二届海南省人民代表大会常务委员会委员;中国共产党第十六次、第十七次及第十八次全国代表大会代表;中国人民政治协商会议第十届及第十一届全国委员会委员。陈峰获众多荣誉和大奖,是众多组织的牵头人和领导人,是众多院校的兼职或客座教授。(官辑)
相关链接:
海航首飞北京至芝加哥航线 明年投放其他北美航线
·凡注明来源为“海口网”的所有文字、图片、音视频、美术设计等作品,版权均属海口网所有。未经本网书面授权,不得进行一切形式的下载、转载或建立镜像。
·凡注明为其它来源的信息,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
网络内容从业人员违法违规行为举报邮箱:jb66822333@126.com