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海口网12月26日消息(记者 钟元韬)2014年1月1日起,海口市区内将禁止超标电动车上路行驶,违者将处以1000元罚款。此前有媒体报道称,交警部门协调电动车协会及电动车厂家和销售商家,让超标车可通过以旧换新、折价回购等方式淘汰,但有许多市民反映经销商给出的置换价格太低,不愿将旧车置换。12月23日,记者来到海口市金鹿电动车城发现,距离“禁超”的日期逼近,越来越多的市民选择将自家的超标电动车拿到市场置换。
“我的车的确也旧了,而且元旦过后就不允许超标电动车上路,如果因为骑超标车被罚款那就得不偿失了。”前来将旧车置换的刘大哥告诉记者,换一辆合格电动车上路也就是图个安心。
同样前来置换旧车的小张表示,自己的电动车已经破旧不堪,“我听说旧车置换活动最少也能补贴500元,所以就来了,顺便还把新车买了,省事。”
“前段时间还没什么人来置换,都嫌补贴的价格低,但是最近一个星期来置换旧车的人明显多了,近期每天都有10多位市民前来置换旧车。”新蕾电动车一销售员告诉记者,每家经销商都在做旧车折新车的活动,但旧车的价格标准是以电动车的电池为主,电池容量越大,置换价格越高。“48伏12安是最小的电池,置换价格也最低,只能补贴500元。”同时该销售员透露,厂商只回收旧电池,车身运回厂家后将被销毁。
随后,记者先后走访了台铃、新日、奥娃、富士达等电动车销售点,发现不少市民在询问旧车置换活动的相关信息。富士达一销售人员告诉记者,如果消费者的车子保养得好,成色较新,会适当增加100至200元的补贴。但该销售员表示,这只是为了照顾消费者的心理,“试想一下,别人拿了破得不成样的旧车抵了500元,你拿着保养得很好的车子也只抵了500元,心里是不是不舒服,其实无论我们经销商补贴给消费者多少钱,厂家只补贴我们200到300元。”该销售员告诉记者,海口市场上旧车的补贴价都是稳定、统一的。
12月25日,记者从海口市电动自行车行业协会了解到,置换旧车的补贴价格由厂家定,政府部门并没有硬性规定。
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