聚焦海口超标电动车禁行：延期半年引发市民热议

　　海口网12月27日消息（记者 钟元韬）近日，海口31万辆超标电动车是否如期禁行，成为市民讨论的热点话题。27日，海口网记者从海口市公安局新闻通报会上获悉，由于全市超标电动自行车数量庞大，通报海口市超标电动自行车使用期限将顺延半年，临时通行号牌和行驶证使用期限顺延至2014年6月30日止。此消息一出，立刻引发了海口市民的广泛关注。

   “真的吗？超标电动车的使用期限将顺延半年！”正打算“忍痛”将自己的电动车当二手车出售的王小姐听到此消息后非常惊喜，王女士表示，超标电动车的使用期限延期半年也给市民们更多的考虑时间，让市民想清楚如何处理自己的电动车。“再骑半年我的车也差不多可以报废了，这半年对于我来说还是很重要的。”

　　听闻此消息后，市民冯女士认为超标电动车使用期限顺延半年意义并不大，“超标电动车退市是迟早的事，如果元旦过后严厉执法，我想市民们也会遵守规定，可以想象，半年后状况应该也和现在差不多。”冯女士表示，如果政府能在超标电动车“以旧换新”活动中给予市民更多的优惠，会更加促进超标电动车的退市。

　　“我的车是两年前买的，现在质量还很好，再延期半年对于我来说没什么意义。”对此，市民韩先生认为不应该用强制的手段让超标电动车退市，而是遏制住超标电动车的销售，让市民买不到超标车。同时，海口市的31万辆超标车会慢慢地报废，只要三、五年的时间超标车就能消失。“如果禁止超标车上路，我会选择没有交警执勤的路段绕行或者晚上再使用我的车子，很多市民可能都会这么想，所以无论是现在禁止超标车上路还是半年后，我觉得用强制的手段始终不是一个好办法。”

　　　市民小能也发表了自己的看法，“增加半年超标车的使用期限只是缓兵之计，大多数人的心里都会想，又可以骑半年了，但半年后呢？还是一样的情况。”小能说，“如果我先买合格的电动车，之后再进行改装，让车可以跑到时速60公里，这和骑超标车有什么区别。”小能认为，要改善海口市的交通环境，单靠“禁超”是不行的，一要在道路规划上下大力气，比如规划出专门的电动车道，让电动车有路可走；二要加大海口市公交车的运力，如果乘坐公交车很省时、方便，选择电动车出行的市民也会减少。