雪龙号成功转移全部被困乘客 南极救援任务圆满完成

　　国际在线消息（记者王潇）：俄罗斯科考船“绍卡利斯基院士”号在南极海域被困的消息牵动全球的目光。1月2日，在中国南极考察队“雪鹰12”直升机的帮助下，被困在南极海冰长达10天的俄罗斯考察船上的52名乘客和科学家已全部获救，被运送到澳大利亚破冰船上。

　　1月2日下午，中国“雪龙”号破冰船抓住难得的好天气，派出“雪鹰12”直升机，启动了对俄罗斯船受困人员的转移行动。

　　俄罗斯科考队队长第一时间通过社交网络公布了他们即将获救的消息。“现在是当地时间下午5点30分，我们刚刚得到消息，中国“雪龙”号将派直升机来帮助我们，直升机马上要来检查我身后的停机坪。如果一切顺利，一个多小时之后，我们就出发了。”

　　由于俄罗斯船不具备直升机的起降条件，“雪鹰”号直升机选择了被困船附近的一块浮冰作为临时停机坪。当第一批12名受困人员登上直升机时，他们难掩激动的心情，纷纷表示感谢。

　　在近五个小时的救援当中，“雪鹰”直升机共折返了6次，最后一批乘客在当地时间午夜左右登上澳大利亚“南极光”号，至此全部52名乘客都被安全转移到澳大利亚的“南极光”号上。

　　其余22名船员留守俄罗斯科考船上，等待浮冰散开后自行脱困。

　　负责协调此次南极救援的澳大利亚海事安全局官员约翰杨在3日的新闻发布会上表示，对俄罗斯船受困乘客的救援工作圆满结束。不过“绍卡利斯基院士”号依然被冰块所困，约翰杨表示，海事安全局会密切关注附近海域的天气变化情况。“南极附近海域的天气状况有很大的不可预测性。在未来几天，那里将还是大风和雨雪天气。”

　　“绍卡利斯基院士”号目前补给充足，船身安全。不过对于俄罗斯船何时可以脱困，约翰杨表示还不确定。“现在还不知道绍卡利斯基院士号要等多长时间才能等到浮冰散开。天气情况会聚集更多的浮冰，也可能会使冰块裂开，所以俄罗斯船有可能要等上好几周的时间。”

　　去年12月24日，俄罗斯“绍卡利斯基院士”号在南极海域被困，发出最高等级求救信号。在附近海域执行任务的中国“雪龙”号破冰船在接到消息后，立即调整航线，以最大航速前往俄罗斯船的遇险地点。不过，雪龙号和之后到达的澳大利亚和法国破冰船的多次救援行动均由于天气原因以及冰层厚度超出破冰能力而宣告失败。今年1月2日，在天气转好的情况下，中国“雪龙”号出动直升机成功转移全部52名乘客，终于完成了救援。

　　约翰杨透露，俄罗斯船在南极海域进行科学考察，按照国际惯例，附近船只有义务施以援手。“根据国际惯例，在这种情况下，参与救援的船只有义务承担救援费用，或者交由保险公司承担。”

　　据悉，获救乘客仍需要等待数周才能回到陆地。“南极光”号需要先前往澳大利亚凯西科考站补充燃油，预计1月中旬获救乘客将随“南极光”号抵达澳大利亚的塔斯马尼亚岛。