故障频发 海口纯电动出租车司机抱怨声不断

　　推进低碳节能交通体系建设，是海南省海口市政府近年推动的一项重要工作，为此海口还专门成立了节能与新能源汽车领导小组办公室。不过记者在采访中发现，海口纯电动出租车上路以来，出租车司机因为“换电难、维修时间长、经济效益差”等方面问题，抱怨声音持续不断，“干活时间长，还没钱赚，！”不少司机向记者表达了“退车”的意愿。

　　电价贵换电难司机抱怨开电动出租不挣钱

　　符先生去年9月从海口公交新月汽车公司租来一辆纯电动出租车，5个月白天黑夜开车，他用了一句话来概括自己的工作情况：“故障太多，换电难，开车时间长还没钱赚。”他告诉记者，目前海口的加气出租车日租金是245元一天，气价折成公里数是0.35-0.4元跑一公里，两班或者三班开，他开的纯电动出租车日租金是170元，电价是0.6元一公里，换一次电只能跑80-100公里。虽然他这辆纯电动车只有他一个人开，但一天从早到晚在路上开十几个小时，也没有钱赚。除了电价偏贵，另外一个很重要的原因，就是这种纯电动出租车换一次电，只能跑80到100公里，每天要换三到四次电，经常换一次电要排队等候1到2个小时，每天浪费在换电站的时间就有四五个小时。

　　“现在海口有200辆电动出租车，但为这些车辆提供电源的换电站只有椰海大道这一个，我们在海甸岛也得开回来这里换电，经常是在海口城区拉了两三趟就40公里了，如果再有客人要去机场的话根本都不敢去，生怕断电停在路上。”符先生介绍，以前他开加气车三班倒，一天工作七个小时也能赚100多元，好的时候赚200元，现在一个人从早开到晚，也只能赚100多元，车辆出现故障等候维修，那就更惨了。

　　故障多配件少维修时间长司机坐等干着急

　　符先生和新月公司签订协议以来，这辆纯电动出租车已出现过4次故障，“指定的维修点经常没配件，最长一次修了20天，车停在那里，我们的租金还得照交。”12日记者在海口椰海大道和学院路交叉路口的南方电网电站，看见了符先生的普力马纯电动出租车。据了解，11日晚上7点，符先生开着车在路上跑时，车突然断电了，过了一会儿又能开了，他以为是电力不足，开去电站换电瓶，没想到换电之后还是发动不了。12日，他只好打电话叫拖车将车拖去维修。

　　“这辆车到我手上之后，就发生过刹车失灵的故障，近一个月来刹车也一直有响声，方向盘有时候也转不动。”符先生说，他开着“带病车”上路，有时候乘客都说害怕，他自己也担心安全问题。纯电动出租车出现故障的还有司机王先生，正在电站等候换电的王先生告诉记者，他的车两个月前也修过一次刹车，4S店也说要从外省引进配件，结果出租车停在4S店13天，每天他还得交租金给公司。

　　车牌号为琼A402**的司机张先生也称他的车曾多次出现故障，“刹车坏两次了，方向盘、安全带、变速箱都修过。”

　　12日下午，记者来到位于海口南海大道的海马4S店采访，发现司机们反映的维修耗时长的情况的确存在。记者向售后服务部的一位工作人员询问为何本地品牌的汽车，维修还要从外省买配件等这么久。“一些配件是外省的生产基地生产的，我们需要先报给海马厂，再由他们从外面采购过来。”一位曾姓人员告诉记者，如果顺利的话一般配件三四天也能够回来，如果是出现断货等其他情况，拖十天半个月也是有可能的。4S店的王经理表示，由于维修接待量比较大，他们此前已和海马厂沟通过，加快了零配件的到货速度，但由于去年下半年又新投放了一批电动出租车，目前服务还是没有完全跟上，他们将继续和厂方沟通，争取让司机们在维修阶段少浪费时间。

　　记者了解到，目前海口上路的205辆电动出租车中，有178辆换电车，27辆充电车。其中换电车大部分是海马汽车厂生产的普力马电动车。司机们除了反映“电价太贵没钱赚，故障维修时间长耗不起”等问题外，还有司机向记者透露，目前新月公司并没有给他们这些电动出租车购买“全险”，只买了交强险，而其他加气车都是购买了“全险”。“我们这些车只买了交强险，每天开车上路心里总是不踏实。”林先生说。

　　12日记者就这些问题采访了新月公司的相关负责人张先生，他告诉记者，“司机反映的问题，我们已经有所了解，公司方面能做到的，我们已经在尽力解决。”张先生说，0.6元的电价是政府和南方电网定的，虽然是按出租车显示的公里数交电费，但电费是直接交给南方电网的。“当初考虑到司机的经营效益问题，我们已经把电动出租车的租金降低了，加气车是245元一天，电动出租车是170，减下来的75元一部分用于支付电费，一部分用于支付电动出租车在4S店产生的新能源配件维修费用。”关于换电站只有一个，排队长耗时久的问题，需要由政府和电网公司方面统筹配套建设更多的电站网点。虽然目前这些电动出租车只买了交强险，但根据公司和司机们签的协议，只要是正常交通事故（酒驾等除外）中发生的保险应当理赔的费用，公司都会解决，不会让司机自己出钱。

　　张先生表示，司机们反映的车辆维修耗时的问题，他们已经和海马厂沟通过，督促他们提高工作效率，方便司机快检快修，“公司并不是不管这些事，我们已经出台了方案，维修超出两天的，可以免收租金。”

　　12日下午6时30分记者截稿时，符先生告诉记者，公司关于维修超出两天免租金的通知，他们的确已经得知消息了，不过司机们赚不到钱也是事实。

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