为应对火车站及机场春运潮 海口调整9路31路公交线

　　海口网1月27日消息（记者 李坤东）2014年春运的客流逐渐进入白热化状态。针对往年春运遇到的客流井喷、“黑车”抢食，以及“黑票点”抢客等焦点难题，我市交通主管部门联合多方力量，对春运的难题一一破解。连日来，本报记者跟随海口春运现场协调小组实地调查，目睹了今年海口地区春运的变化。

　　难题 火车东站出现春运高峰

　　破解 8条公交线可到火车东站

　　随着春节的临近，旅客返乡步伐日趋匆忙，尤其是海口火车东站更是成为了客流的密集区。如何更合理地疏导往返海口火车东站的客流呢？1月23日常务副省长谭力在东环海口火车东站检查春运工作时，直接指出了火车东站公交运力不足问题。为此，海口市交通部门决定从1月26日开始至2月24日春运结束时止，将9路由国贸往海口火车东站方向、31路由国贸往大园路方向单向调整经龙昆南延长线、站前广场路进入海口火车东站广场。

　　线路调整后，我市将有8条公交线路直接进入站前广场路，进一步加大了城市公交与火车之间的无缝对接。另外，市交通部门将在站前广场完善公交乘车标示标志，更好引导旅客往广场路海口火车东站公交站和就近的凤翔路山高村口公交站乘车。

　　同时，为有效缓解春节期间可能出现因出租汽车运力不足引发机场旅客滞留问题，市交通部门将与美兰机场方建立信息共享机制，及时将航班信息和旅客滞留情况通过车载信息平台发送到出租车司机，引导出租车司机前往机场疏送旅客。

　　难题 除夕客流或现井喷

　　破题 600辆储备运力随时候命

　　“今年除夕不放假”这个消息对广大市民而言，可能仅仅是放假时间的改变，但对于春运而言，则意味着运力面临一个巨大的新考验。

　　“今年除夕可能会出现一个高密集度的客流高峰。”1月21日下午，在海口西站的站前广场，海口地区春运现场协调小组的有关负责人要求车站方面，必须对除夕可能出现的状况做好周密的应对方案。

　　“客流肯定会大幅度增加，对运力要求很高。”海口地区春运协调小组的相关负责人说，对于今年除夕客流可能出现的新变化，主管部门也作了详细讨论。以前除夕当天便开始放假，省内客流有一整天的时间疏导，而且旅客出行的时间更宽松，不会出现扎堆的现象。但是，今年除夕不放假，这意味着很多单位的人员会选择当天下午下班后才返回各个市县，客观上造成了除夕下午客流过于集中的现象。

　　为解决除夕当天下午的客流高峰难题，目前，春运协调小组已经要求储备的600辆运力到位。同时，主管部门当天下午会分成多个小组到各个车站进行疏导，并视具体需要随时抽调旅游车、包车等运力进行补充，确保旅客顺利出行。

　　难题 “黑车”抢夺客源

　　破解 多部门联合执法

　　“‘黑车’、拉客仔，都是一体化运作的。”市交通港航综合执法支队通报了春运以来的整治情况，仅查扣的“黑车”就达20辆。春运客源多，“黑车”抢活忙。针对每年春运期间，“黑车”四处抢客的老难题，我市交通主管部门今年主动出击，联合公安、交警等部门在各个车站、码头，通过蹲点驻守以及巡查相结合的打击方式，有效遏制了“黑车”的活动空间。

　　负责现场稽查的沈向明大队长告诉记者，春运期间该支队下属的21个中队全部安排到路面上，尤其是美兰机场、海口汽车西站、南港码头等重点区域，实行专人蹲点稽查，取得了较好的效果。

　　另外，在多部门联合执法的威慑下，长期盘踞港口等客流集散地的“黑票点”已经难觅踪影，“多部门联合执法，避免了不好查，查了没结果的尴尬。”沈队长说，现在港口周围已经没有固定场所营业的“黑票点”。

　　不过，在执法过程中发现新的线索，那就是“黑票点”被取缔后，开始出现“背包客”。原来搞“黑票点”的现在干脆背个包，里面放点票便出来揽客。由于这种行为流动性大，隐密性强，给执法检查带来很大的难度。目前，该支队针对这一新情况采取了“巡查加举报”相结合的方式进行打击，同时联合机场公安等相关部门合围打击。旅客如发现此类行为可及时拨打66665666举报。

　　难题 运力结构出现暂时性紧缺

　　破解 实行运力三级应急顺序

　　“总体而言，海口地区的运力是足够的，但个别时段可能会出现运力紧张的局面，为解决这个运力结构性紧缺的问题，我们也作了相应的对策。”市运管处副处长徐加銮说，比如目前的省际高峰，对长途班线运力有非常大的需求，但过了这几天后，随着客流的回缓，长途班线车运力就不再那么紧张。而省际客流高峰的时候，恰好是我们省内班线客流较为平缓的时候，如何合理调配运力结构，非常重要。

　　事实上，要打破各类运力之间的“壁垒”，这不是一个车站或一个企业可以做到的，必须要有政府部门牵头。“平时是不可能让公交车跑班线的，因此在解决春运期间的运力结构问题上，我们今年实行了运力应急顺序的模式。”据介绍，按照海口地区春运期间的运力应急支援模式，在旅游运力紧张的情况下，按照旅游储备客车、纳入管理公司《数据库》的市县内旅游车、市县际班线车、市县内营运客车的顺序调派；省际班线应急加班，在省际班线运力不能满足的情况下，抽调市县际班线较好的车辆和驾驶员承担；市县际班线应急加班，在市县际班线运力不能满足的情况下，按市县际旅游车（旅游储备车）、市内旅游车、包车营运车、公交车的顺序调派。

　　对此，市运管处也作了明确，在调配公交运力时，必须是要保障现有公交运力的基础上进行抽调的，以机动运力为主，不能因此而影响市民的出行。

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