一个盒饭吃了3小时 记粤海铁南港车管组长陈恒文

        海口网1月27日消息（记者郑克姗 通讯员向勇刚）到点吃饭，本是天经地义、无可厚非的事情，但真有吃饭还得“挤”时间，还得“抢点”，还得“见缝插针”的时候，这不，一个普通的盒饭，真有人花了3个小时才搞定，他就是粤海铁南港车管组长——陈恒文。

        自2014年1月16日春运开始以后，经过粤海铁路南港出岛的车辆开始以几何倍的速度增长，从500辆，到1000辆，再到2000辆，数据不断被刷新，加上铁路港口还需承担客、货列运输任务，运能告急，这给车辆运输组织工作带来了空前压力，身为车管组长的陈恒文深知责任重大，他清楚地知道要实现让旅客“安全出行、方便出行、温馨出行”的春运工作目标，就必须全力以赴，容不得半点懈怠。

        刚刚还在汽车桥口验票的他，乘着船舶调整车位的空隙时间，又匆匆忙忙快步走向新区待渡场，查看车辆引导情况，在确定无异常后，又迅速奔向4号岗，嘱咐班组成员加强车辆查危，防止装载、夹带危险品的车辆上船；就连穿梭在待渡场的时间，也被他利用的淋漓尽致，时不时向司机朋友宣传：“为了待渡车辆的安全有序，麻烦您不要随意动车，请听从我们的指挥，谢谢您的配合”，每一个环节都未曾落下，每一个细节都未曾忽略，虽然人多、车多，但在他的指挥下，运输工作进行得整齐而有序。

        港口迎来、送走了一拨又一拨回家团聚的人们，当粤海铁4号渡轮再次吹响起航的号角，搭乘着1269名旅客、236辆汽车缓缓驶离南港码头的时候，时针已悄然指向2014年1月24日的14点50分，陈恒文利用船舶离港的时间，赶快跑进休息室，端起那份已断断续续吃了快3个小时的盒饭狼吞虎咽起来……

        “饿坏了吧？”，记者问道，可他却笑着说：“旅客赶着回家过年团聚，选择从南港过海，是对我们的一种信任，总不能因为要吃饭就停止了作业。” 是啊，朴实的话语不仅透射出他对工作的热情，更彰显着铁路人勇于担当、甘于奉献的精神！也正是因为有了他和他们，才让旅客回家的路，变得更加的温馨和顺畅。

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