“海口高铁车站‘的士’接客站的秩序目前可说是我国最乱的车站。”在海南省政协六届二次会议上,一份《海口高铁车站“的士”接客站的管理措施要到位》的建议案里指出。
   
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海南省政协委员:治理海口高铁东站“的士”接客乱象

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2014-02-11 21:54

  海口网2月11日消息(记者 谢舒)“海口高铁车站‘的士’接客站的秩序目前可说是我国最乱的车站。”在海南省政协六届二次会议上,一份《海口高铁车站“的士”接客站的管理措施要到位》的建议案里指出。

  提出这个建议的是邢福寨委员。他说,如果没有交通管理人员在场,旅客必争先恐后,没有排队,乱成一团,这与国际旅游岛名称格格不入。除了旅客的素质外,这也是我们有关部门的管理措施不到位引起的。

  海口火车东站有一条的士“出租车候车通道”,对于邢福寨提出的问题,许多市民和游客深有体会。近一段时间,记者乘坐东环高铁回到海口站打的时也发现,一些乘客虽已进入“出租车候车通道”排队等待,但许多排在后边的乘客一看到一辆出租车向通道驶来,还没等车行到通道闸口处便跑出来早早将车拦下,这时如果管理人员不注意,司乘人员便把车停下,没到闸口处就拉客。更有甚者趁着车来到通道内减速缓行,便紧紧拽住车门跟着车来到闸口处,然后拉开车门一跃上车,让前面在闸口处排队的乘客又是一场空等。

  开车来火车东站接朋友的张女士说,东站确实存在“打的乱仗”,正因为如此她才选择开车亲自来接:“要是朋友抢不过人家还不知道什么时候才到家呢。”

  邢福寨委员提交的建议提出:应在旅客打车的闸口处树立一块告知牌:“闸口处上车,闸口外拒载”,告知旅客必须在闸口处打的。在“的士”车辆进入接客处的正对面,也应树立一块告知牌:“只准接闸口旅客,闸口外接客重罚”(罚多少按规定执行),并通过出租车公司告知“的士”驾驶者,在闸口处才能开启车门。同时在第二接客车道增设三到五人的候车闸口,以便旅客进入候车。在接客车道的正对面设立监视器,监视车辆和旅客的执行情况。如有纷争,可作为处理纷争的依据。通过规范,让乘客有序“打的”。

 

 

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[来源:海口网] [作者:谢舒] [编辑:冯丹霞]
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