自驾游车辆过海返程现高峰 海口启动应急预案

        1月30日起，大量车、客流陆续进入海南岛。记者获悉，2月4日至6日海口秀英港出现大量车、客出岛返程高峰，日出口最高峰出现在2月5日(大年初六)，当天车量高达12596辆次，刷新了秀英港车辆日出口数的历史记录，其中出口小轿车高达11563辆次，创小轿车日出口量的历史记录；当天旅客出口65154人次，刷新了秀英港旅客日出口数的历史记录。

        为应对春节黄金周车客流返程高峰，秀英港本着早准备、早部署、早安排的原则，3日中午，海南港航控股有限公司紧急组织相关人员召开动员大会，对从海安港进岛的车客数据进行了统计分析，制定了《春运高峰时段工作方案》，成立了应急指挥部。

        4日起，大量车客开始返程。短时间内蜂拥而至的车客潮给秀英港的输运工作带来了极大压力，面对滞港车、客众多的实际情况，秀英港积极协调海南省海峡办及时启动紧急输运方案，优化组织程序，加快船舶周转，即卸即装、快装快运、空返装载，有效缓解滞留车、客对港口的压力。

        同时，新增4艘运力，分别为白石岭、五指山、尖峰岭、鹦哥岭等四艘超大型抗风8级豪华客滚轮，可载近920辆小车，载客近4000人。据统计，4日8时至6日19时海南方航运企业不计运输成本共打空船舶131班次。

        为了缓解泊位紧张，港口还新增16#、14#2个泊位，并在原有1#、2#、3#、4#车场的基础上，新开辟5#待渡车场和港外停车场(6个车场可容纳近2000部车辆)，还改善车辆护栏导向，有序疏导车辆进港待渡。

        记者还了解到，为让到港旅客、司机能安全快捷地进港、购票、候船、待渡、登船，航运企业二线300多名员工全部放弃春节休假，上岗配合一线生产人员，24小时轮流值班坚守岗位。秀英港现场生产人员每日多达700人次，他们吃饭、饮水、交接班都在现场解决，日均工作时间长达15小时以上。