提案速递：政协委员蔡铁建议设定公交车专用路权

　　海口网2月19日消息（记者 曾丽园）公共交通是关乎百姓生活的重要问题，也是政府必须保障的基本民生和公共服务产品。海口目前在城区道路上一直未设置公交专用车道，仅在滨海大道西延线等城市外围路段设置公交专用车道根本无法解决公交提速问题。为此，海口政协委员蔡铁建议要加大公交基础设施建设，设定公交专用路权。

　　发展公交既是解决城市交通拥堵、居民出行难的基本手段，也是城市发展水平、文明程度与对外形象提升的直接体现。城市公交的发展在城市的发展中占有重要位置，为人民群众提供安全、快捷、方便、舒适的公共交通服务已成为政府和公交企业的基本职责。蔡铁在今年提的13件提案中，关于公交的就有4个，可见蔡铁委员对于公交的重视。

　　蔡铁在提案中指出，近年，市政府对海口的公交发展特别重视，海口市委、市政府出台《关于优先发展城市公共交通的决定》（海委[2008]13号），海口的公交近年来快速发展，公交车的服务质量不断提高，市民对公交车的服务满意度大大提升。海口的公交快速发展，也是城市发展水平、文明程度与对外形象提升的直接体现。

　　随着海口市新开公交线路的增加、公交覆盖率的加大，公交车的数量也在直线上升。蔡铁表示，海口目前在城区道路上一直未设置公交专用车道，仅在滨海大道西延线等城市外围路段设置公交专用车道根本无法解决公交提速问题。再加上城区滨海大道、海秀路、龙昆南路等多路段、路口实施“禁左”通行管制，造成了公交线路绕行过大，车辆运行效率降低，市民候车时间拉长，导致了公交吸引力的下降。更多的市民选用其他出行方式，进一步增加了城市拥堵，形成恶性循环。

　　为此，蔡铁建议政府应效仿国内其他大的省会城市的做法，在市区道路划定公交专用车道（BRT专线），并特许部分限行路段允许公交车行驶（例如公交车可在部分禁左路段取消限制），增加城市公交车辆运行的效率，缩短市民候车的时间，增强公交吸引力，减缓城市车辆拥堵。

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