海口桂林洋行路难 市长要求各部门现场研究解决

　　海口网2月27日消息（海口晚报记者黎光）今天（2月26日）下午，刚开完海口市政府党组开展党的群众路线教育实践活动动员会的市委副书记、市长倪强对媒体关于桂林洋开发区进出难的报道做出批示，要求海口市有关部门立即行动，全力解决，及时反馈。他指出，要把解决桂林洋群众出入难问题当作海口市政府践行党的群众路线教育实践活动的一个具体举措。

　　行路难制约桂林洋开发

　　省交通工程机械维修中心养护组组长李国史表示，海文高速刚建成时，并不存在这条前往桂林洋的匝道，进入桂林洋均走灵桂公路。为方便群众进出灵山镇和桂林洋开发区，从白驹大道（即海文高速海口连接线）新开一条匝道连接灵桂公路。建成后，原来也只是用于单向进入桂林洋和灵山镇，但一些司机贪图方便，逆向行驶，以致“走的车多了，也就变成了路”，即这条匝道从单向行驶变成双向行驶，桂林洋互通立交处也设立了红绿灯，匝道变窄、车流量大、加上红绿灯等待，导致进入桂林洋方向的车道在高峰期阻塞严重。为确保匝道畅通，省交通工程机械维修中心加大了匝道的日常养护、保洁和病害维修力度。但随着社会车辆日益增多，长约200米的匝道已成为“瓶颈”。

　　2012年4月12日，省农垦国营桂林洋农场整建制正式移交海口市人民政府管理，桂林洋农场正式属地化移交海口管理，这为加快桂林洋地区的发展打下良好基础，也为海口经济社会发展进一步拓展了空间。

　　省市联动解决桂林洋行路难

　　今天（2月26日）下午，倪强在仔细阅读相关新闻后，立即与副市长邓小刚、袁光平，市政府办公厅、桂林洋开发区、市发改委负责人一起，研究桂林洋互通立交设计不完善、匝道窄小、灵桂公路破损严重等问题。倪强表示，群众关注的民生问题要引起高度重视，要结合正在开展的党的群众路线教育实践活动，全力以赴推进问题的解决。他要求，海口市政府一位副秘书长牵头，市发改委、规划局、市城建集团有关负责人停开当天的会议，立即赶赴桂林洋互通立交现场，掌握第一手材料，研究制定解决方案，当晚把方案报给主管副市长审阅，第二天一早报送他本人。

　　省交通运输厅及省交通工程机械维修中心有关负责人今天也到桂林洋互通立交现场实地勘查，详解如何突破桂林洋入口瓶颈问题。

　　据了解，早在两年前，省交通主管部门与海口市就桂林洋互通立交的改造进行过磋商。近期将进一步明确公路养护责任主体，有序下放县道和城市建成区内的国省道（含白驹大道，即移交海口市管理），形成省和市县条块结合、权责分明、运转高效的管理格局。

　　省交通主管部门介绍，要从根本上解决问题，必须对海文高速桂林洋互通立交进行全面改造。由于该项目建设要考虑与海口市城市规划、土地利用规划、路网规划等规划充分衔接，加之改造工程涉及到征地拆迁等问题。因此，该互通立交改造工程的前期工作和组织实施可由海口市负责。届时，省交通主管部门将配合海口市对桂林洋互通立交及进出匝道的改造。

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