海口港瓜菜运输车交300元就可“插队” 两保安被开除

　　现在正是海南反季节瓜菜运输出岛的高峰期。近日，有货车司机向媒体报料称，海口港为瓜菜运输车开辟的绿色通道，成了个别保安的“收费通道”，司机交300元“小费”后，便能“插队”上船过海。

　　昨日，记者就此找到海口港务秀英客运轮渡有限公司客运经理林文茂。他表示，执勤保安都是海南警盾安保股份有限公司提供的劳务人员。目前，两名涉嫌收“小费”的保安已被开除。若有市民再发现类似情形，可拨打9693666举报。

　　记者廖自如 实习生王思文/文 记者李志良/图

　　司机反映交300元给保安可“插队”上船过海

　　2012年开始，为保障瓜菜运输车辆及时上船出岛，海口港开辟了绿色通道。然而，日前，瓜菜运输车司机吴师傅向记者反映，他3月4日晚上9时在海口港排队，一直等到第二天早上也没顺利过海，反而排在他后面的车却先过海了。他打听后才知道，“插队”过海的车都向保安交了300元“小费”。

　　货车司机刘师傅向媒体反映，3月5日下午，等待过海的车已经排到了公路边，他想早点上船过海，便跟着一些司机走向前方一个岗亭。“能不能给你100元小费，让我的车先上船过海?”刘师傅向绿色通道第一道关卡值班的保安说道。“一百块?一百美元还差不多。一百块那我们都不知道吃什么了!”经过协商，这名保安带着刘师傅来到负责车辆过海协调工作的值班室找“领导”。一名穿蓝色制服的男子让刘师傅先将车开到值班室附近，交300元并让他们记下车牌号后，他们就通知过海检查人员让刘师傅的车先过海。“你就直接给他，不要让太多人看到。”先前那名保安提醒。

　　刘师傅说，后来穿蓝色制服的男子换了一件便装出来收钱，可能是发现自己拿手机对着他，他警觉起来，称自己到了换班时间，没有收钱匆匆离开了现场。

　　单位回应

　　收钱系当事人个人行为，将严肃处理

　　昨日上午10时许，记者来到海南港航控股股份有限公司，并就刘师傅反映的情况，采访了该公司下属单位海口港务秀英客运轮渡有限公司客运经理林文茂。

　　林经理告诉记者，他们公司一直与海南警盾安保股份有限公司保持劳务合作关系，执勤保安都是由该公司提供的劳务人员，而非他们公司内部员工。林经理介绍，1月至5月是海南反季节瓜菜运输出岛的旺季，每天下午6时、7时至次日凌晨5时左右尤为拥堵，高峰期每天车流量达2000-2200辆次(含大车、小车)，“可能有个别保安经不住诱惑，想钻空子，向急于出岛的车辆收费。”

　　海南警盾安保股份有限公司负责人汪航舟告诉记者，涉事保安确系他们公司的员工，“但这种收钱行为属于当事人个人行为。”汪航舟表示，保安公司人员流动性大，素质难免参差不齐，“两名涉事保安虽然最终没有收取300元‘小费’，但公司还是会严肃处理。”

　　最新进展

　　两名涉嫌收取“小费”的保安被开除

　　尽管没有收取300元“小费”，但两名保安当时确实表示出收费的意图，这不仅违规，也会影响车辆上船出岛的秩序。对此，海口港务秀英客运轮渡有限公司客运经理林文茂和海南警盾安保股份有限公司负责人汪航舟都明确表示，将高度重视此事。林文茂称，他们每月都会对保安进行考核，发现有“索拿卡要”行为的，一经查实一律开除。

　　记者了解到，昨日上午，海南港航控股股份有限公司开会通报了两名保安涉嫌收“小费”的情况，并反馈给海南警盾安保股份有限公司，要求加强监管。同时，责成海口港务秀英客运轮渡有限公司召开警示通报会，对各工作点岗位进行全面检查清理，要求领导带班到各工作点加强检查，发现问题及时处理，切实保障瓜菜运输车绿色通道的畅通。

　　据悉，两名涉嫌收费的保安吴某锋、吴某彪已被开除。海南港航控股股份有限公司公布举报电话：9693666，欢迎司机和旅客对“索拿卡要”等行为监督举报。