摩的“占领”高铁站出口因有需求

　　“这帮黑车很是嚣张，有的人都快把摩托车开进站里了。”3月18日晚，高铁海口东站出口，出租车通道被十多辆三轮车、摩的“占领”，出租车难觅踪影。记者从杂乱的车辆和招揽乘客的摩的司机中“突围”，终于搭上了一辆出租车。刚上车，司机师傅就向记者抱怨，海口东站外交通秩序非常混乱，晚上他们根本不想开进三轮车和摩的的“包围圈”。（据海口网）

　　近年来，随着东环高铁的通车，整个海南岛东部都被串联了起来。往来海口至三亚变得十分方便，对高铁沿线市县的经济发展起到了非常大的助力作用。但是关于摩的“占领”高铁站的报道不时见诸报端，而且往往是有卷土重来的意思。这些摩的扰乱了站台交通秩序，乘坐它们也没有安全保障。

　　在笔者看来，高铁站出站口交通乱象的形成，根源上在于乘客出站后搭乘交通工具的需求没有得到满足。如在陵水、万宁等高铁站出站口，没有配备公交车，而从站台到县城打车往往费用不菲。同时，曾经提议建设的铁路公交枢纽站建设也因各种原因暂时搁置。“存在即合理”，因此相对便宜快捷的摩的就见缝插针地填补了进来。

　　因此笔者建议，尽快为各市县高铁站出站口接驳公交车，并安排协调出租车力量以满足乘客出行需求。同时，加强出站口交通秩序管理，严厉打击揽客的摩的。如此多管齐下才能有效治理摩的“占领”高铁站出口问题。

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