海口出租车挑客拒载现象严重 市民盼《规范》落地

　　海口网4月2日消息（记者 谢舒）由国家质检总局、国家标准委批准发布的《出租车运营服务规范》1日起实施，其中明确，乘客上车前，出租车司机不得有询问目的地等挑客行为。海口市民盼望法规能真正落地，根治出租车司机挑地点而造成的拒载现象。

　　普遍现象：乘客打的 司机挑地

　　一直以来，市民都遇到过拦下一辆出租车，人还未上车司机就先问：“到哪的？”待乘客说出地点后，司机摇摇手：“去不了”，便绝尘而去。

　　在海口龙昆南路某公司上班的张小姐说：“这种事很常见啊！可能不止是我，很多人都遇到过吧。”她回忆，有好几次她从公司打的回海府一横路，还没上车司机就问去哪，然后以不顺路为由拒绝搭载：“就一句‘不顺路’踩着油门就走了。

　　乘客：司机挑客多发生在交班时

　　据了解，司机挑地点最多是发生在交班的时候。李先生说，平时打的还是蛮好打的，就是在上下班高峰期时段比较难，理由一般是要换班没法去。李先生说，他现在打车养成一种习惯，正常时段坐上车就走，遇到上下班时段他会先问司机能不能到某某地方，司机说可以后才上车。

　　在一中公交站等车的王小姐对这种现象多有抱怨，她说：“印象最深的是有次下午6点，我在国兴大润发想拦辆出租车到解放路，但是连拦三辆，司机都以“换班方向不对不去”拒载我，最后我不得不坐了摩的去。”

　　驾驶员：问地点并不全都是为了挑客

　　正在南沙路加气站加气的吴师傅说，听说国家出了这个《规范》，但希望考虑到实际。比如到了交班时间，有乘客拦车要到府城去，但我的车是要回滨海那边交接的，方向迂回，这时候你叫我怎么办？张师傅也说，谁都想拉客赚钱，只要是没特殊情况我们肯定都会拉，如果遇到交班我们也不能因为带一位乘客就错过交班时间啊。

　　“我觉得询问目的地和挑客还是有区别的。仅仅因为路远而挑客当然不对。但是，遇到车没气了、或是交班时间到了，询问下目的地也是正常的，如果气能支撑到目的地或和换班是同一个方向我们都会载，毕竟多拉一位客人就多挣到一些钱。”王师傅说。

　　市民希望《规范》落地 产生实效

　　《出租车运营服务规范》4月1日开始实施，海口情况如何？海口网记者走访了友谊商场、上邦百汇城、明珠广场等乘客打的较多的地方，发现与往常并没有太大的差别。不是上车前乘客先告诉司机地址，就是司机询问乘客“去哪？”在友谊商场一位女士打的遭拒，再拦车时该女士先问：“山高村去吗？”在征得司机同意后，这位女士才上车。

　　一些乘客对国家的新出《规范》并不太清楚，听了记者的叙述后表示：海口以前也对“拒载”作了相关的处罚规定，但是“拒载”仍然存在。

　　一些市民认为规定很细化。张阿姨说，司机不得在乘客上车前问目的地，这条规定很细，规范到了细节上，这是好事。希望司机能自觉遵守，有关部门做好监控和投诉工作，真正产生实效，维护顾客权益。

　　海口暂未接到《规范》的通知 但拒载必受处罚

　　据从有关部门了解，海口目前还未接到有关《规范》的通知。但根据《海口市出租汽车客运管理条例》，对驾驶员提出的遇到交接班等特殊情况不能载客情形有规定：如果在下班途中、接受预约前往提供服务途中，或有其他不能运营的情况，应使用暂停运营标志或摆放出“交接班”的牌子以示意乘客。如果显示空车待租标志不得拒载，否则将面临相应处罚。

　　海口交通部门将以国家出台的《出租车运营服务规范》为契机，完善相关服务设施，特别是利用好与驾驶员考核相挂钩的智能评价器。除了现有的“空车”智能提示器外，将设置有“交接班”等提示的智能服务器。如果乘客遭遇拒载行为，可投诉至66665666，一经查实，将暂扣该出租车驾驶员的从业资格证。

　　《规范》涉及很多内容 司机：26句英文需学习

　　据了解，《规范》要求，出租车公司在接到投诉后须在24小时内处理，10日内处理完，并将结果告知乘客。另外，出租车企业经营者要为车辆和乘客购买相应保险，建立乘客失物登记、保管、查找制度；乘客失物查询，需在72小时内答复。

　　《规范》规定“出租车司机需佩戴服务标志，运营前和运营中忌食有异味食物，不在车内吸烟，不向车外抛物、吐痰”等，驾驶员表示一般都可以遵守。但是对于规定要使用包括“很高兴为您服务”、“请系好安全带”、“请记住我的车牌号”、“您需要打开空调吗”等26句中文和英文用语，一些驾驶员表示英语比较困难，可能需要一段时间的学习掌握。

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