中国载人月球车亮相：整车可折叠 最多承载两人

        载人月球车（右上）

        打望高科技

        第十一届重庆高交会暨第七届国际军博会，将于今天上午在重庆国际会展中心开幕。本届高交会上有些什么看点？昨日，重庆晨报多名记者来到现场打探，为读者提前揭开本届高交会上展品的神秘面纱。

        一辆看着有点像敞篷越野的酷车出现在高交会深空探测中心展区。这就是首次公开亮相的载人月球车，它由27所985重点高校组成的教育部深空探测联合研究中心共同研发，重庆大学承担了主要的研发工作。

        是个铁架子？

        不，这是高科技材料，整车可折叠

        载人月球车刚拆封放置好，工人们就忙着用河沙布置现场。“我们在模拟一个月球表面。”重庆大学教授、博导、教育部深空探测联合研究中心副总设计师詹涵菁说。“这只是一个雏形，还没有完成设计。”詹涵菁是这台载人月球车的设计者之一。月球车从去年底开始研发，目前已经完成了结构和力学设计，接下来还有真空实验和热控实验等一系列研发过程。

        月球车的大小和越野车相似，可最多承载两人，还可携带多种设备。乍一看，这辆月球车有些“简陋”，只有一副铁架子。实际上这些架子都是高科技材料，质量轻，强度高。这么大一辆车怎样装进火箭里呢？詹涵菁说，整辆车将设计折叠和展开功能，方便运载。

        轮胎泡沫做的？

        不，这是假轮胎，真轮胎尚在改进

        仔细看这辆载人月球车的四个轮胎不难发现，它是用白色泡沫制成。

        “是假的，是假的。”詹涵菁连忙解释，为了防止泄密，月球车的部分零件没有展示，轮胎就是其中之一。

        詹涵菁透露说，这辆车的轮胎也融合了众多高科技，轮胎的外型和材质都还在进一步改进中。

        与美国的“阿波罗号”采用的“双A字”架悬挂系统不同，这辆载人月球车采用了更先进的前后驱动桥非独立悬挂系统，越野性能超强，可以在月球上“无障碍”行驶。

        这辆载人月球车预计在2015年年底完成概念性预研发，之后还有一系列的研发工作。