近日,新浪微博网友“@妙妙不在家”向本报报料,自从去年沌阳高架桥爆破以后,经常看见附近有人举着“带路”的牌子给过往司机指路带路,每次收几十块钱。
   
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武汉“职业带路人”月入三千 看见外地车牌就上前揽活

海口网 http://www.hkwb.net 时间:2014-04-12 10:08

        近日,新浪微博网友“@妙妙不在家”向本报报料,自从去年沌阳高架桥爆破以后,经常看见附近有人举着“带路”的牌子给过往司机指路带路,每次收几十块钱。

        老爹爹带路“业务熟”

        前天上午10点,记者驱车来到龙阳大道汉阳客运中心对面,车子刚停靠路边,一位爹爹就追上来,记者问他上三环到武昌怎么走。他说:“我可以带你去,带到了你再给20块钱。如果只指路,给10块钱就可以。”

        “指路是你画图吗?”

        “不画图,我会告诉你怎么走,该往哪拐,总之保证说得清清楚楚,我还可以留电话你,你随时问我。”

        记者让他上车带路,出发前他反复强调:“20块说好了就不能变啊。”

        龙阳大道、东风大道因为路中间施工,车子忽左忽右行驶。“这里不能拐,前面红绿灯再拐。”老爹爹真的“业务熟”,大概就七八分钟,就把记者带到了江城大道上三环的路口,他任务完成在此下车。

        记者问他:“你怎么回去呢?”“我到下三环的口子再带路,坐别人的车回去。”

        这位爹爹姓尹,63岁,家住汉阳王家湾。他做带路这行有13年了,在吴家山、王家湾都带过路,“只要哪里修路,我们就跟到哪里,哪个城市都有这个职业。”

        带路人一月挣两三千

        记者随后又看见一男子拿着“带路”牌子坐在路边,他48岁,姓李,住在白沙洲。他从孝感农村搬到武汉有20多年了,妻子在家经营一个小门面,生意还不错。

        6年前,他见人靠“带路”赚钱,也加入了这一行,每天坐公交车赶在8点前到这里,晚上守到六七点就回去。记者观察了50分钟,没有一辆车找他问路。

        他说,每天只要出来做就能带到车子,少的一天几辆,节假日的时候,一天可以带十来辆,平均一个月挣两三千。不过,他也知道这一行被好些人瞧不起。他时常遇到飞单的“客户”,带到了地方,对方觉得这么近就要20块钱,不肯给钱还报警。

        他告诉记者,武汉大概有两百多人从事带路这行,看见是外地的车牌或是走得慢的车子就上前询问揽生意。

        记者:“你们怎么能把这些路记得这么清楚?”

        “这有什么难的,平时多注意一下报纸登的市政建设和交通管制信息就行了,不熟的地方多走几遍就行了。”

        一问二看三查询也能走对路

        如果没有带路人帮忙,自己能找到去三环的路吗?

        记者在东风大道上随机向6位私家车主、工地门卫以及交通协警问路,他们都热情地告诉记者去三环怎走。记者问其中一位工地门卫师傅,知道那些“带路”的人吗?他说:“帮人指路就是助人为乐嘛,收钱就变味了。”

        记者又对照车载地图自行走了一遍,发现上三环的路其实并不难,东风大道上原来的汪家嘴立交拆除后,现在要到江城大道上的梅子立交上三环,只用围着这两个立交走“回”字形就行了。另外,多留意一下路上的交通标识牌也能找到上三环的路,在东风大道太子湖北路路口,有一块立在地上的醒目临时指示牌,上面有一个左转箭头,指向三环。

        昨天,市交管局相关负责人介绍,不只这个地方,在一些高速进出城路口,也有职业带路人出现。当地有交通标识牌,但有些司机还是为了求保险找带路人。

        他说,如果带路人在路中拦车,危及交通安全,交警可以将他们劝离。每到节假日,交管部门会在京珠、汉蔡等高速进出城路口设置流动交通服务岗,为出城游玩市民和来汉的外地司机引路。另外,凡是道路通行调整的信息,以及因较大市政建设而实行交通管制,都会在各大新闻媒体和武汉交管网上发布,请市民及时查询。

[来源:武汉晚报 ] [作者:王震] [编辑:覃业伟]
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