海口滨江西路拟建两座人行天桥

        海口网4月15日消息（海口晚报记者黎光 通讯员梁就成 实习生李艺）滨江西路是海口沿江景观路，但路宽车多，市民要想越过滨江西路，前往南渡江岸观景并不容易。14日从市规划局获悉，海南辉邦项目管理有限公司已组织编制方案，首次在滨江西路美祥横路段设计了两座人行天桥，分别跨越滨江路左右两幅车道，实现人行过街和通达江边的交通需求。方案将于近期在本报公示，市民可提出意见和建议。

        人车冲突天桥短缺

        近年来，海口经济发展及城市化速度加快，人口数量、汽车拥有量增加，人行交通需求总量与现有过街设施不足的矛盾逐渐突显，行人过街问题也日益突出。

        市规划部门有关人士介绍，海口目前共设置了23座人行天桥，一座在建，基本都设置在人车流量比较大的主干道或干道相交的路口，对减少人车冲突、保障交通安全、提高机动车通行能力发挥了重要作用。但是在一些人流量大的学校附近却没有设置人行天桥，行人过街不便。

        现场看到，滨江路道路为双幅分离设置，两幅路之间有较宽的绿化带，因道路及周围没有行人过街设施，市民穿越马路时要与车流赛跑，险象环生。据调查，此次规划天桥的建设区域目前已建成几个大型小区，而滨江路是海口车流量较大的景观道路，目前滨江路与相邻道路相交都是采用平面交叉，在滨江路上也没有设置人行信号灯，加之滨江路上的机动车速度较快，行人过街存在安全隐患。

        设计两座天桥分段过马路

        鉴于滨江西路宽幅较大，方案设计了两座人行天桥分别跨越滨江路左右两幅车道，实现人行过街和通达江边的交通需求。两座桥梁的设置再结合中间绿化坡地的改造，为江边的区域增加了一个高品位的游览花园，可大大提升该路段区域的功能及价值。通过步行桥梁将小区与滨江绿化带在空中连通，打造成江边标志性市民休闲花园，同时描绘江边生活的精致和谐画面。

        两个方案设置地点不一样

        据了解，海口市滨江西路美祥天桥工程设计为两座人行天桥（铝合金结构），两座天桥均设置上下天桥的三个梯道。一侧梯道坡度为1：2（人行梯道），另一侧梯道坡度1：4（人行和自行车混合梯道），其中1：4梯道两侧设置宽度60厘米的自行车推行坡道。

        方案1的天桥中心点位于滨江西路和风江岸小区东门以北约20米，方便和风江岸、枫丹白露小区人员、两侧居住区的居民通行，以及公交站的乘客出行转换。

        方案2的天桥中心点位于滨江西路与美祥横路交叉口以北约30米处。天桥梯道落地布置空间充裕，亦能方便美祥横路附近行人出行。其中，方案1为设计部门推荐方案。

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