海秀快速路的工程人员,“五一”坚守岗位
海秀快速路的工程人员,“五一”坚守岗位
海口网5月1日消息(海口晚报记者 黎光)一个个桥墩在海秀路中间不断冒出,海口东西向快速干道在一天天接近现实。而让这个奇迹变现的,是一群群来自异乡的铁路工人,安全帽下是朴实黝黑的脸,干惯了重活的手长着老茧。“五一”前夕,中铁一局五公司海秀项目部工地,一群来自四川南充的铁路工人又将迎来一个没有休息的劳动节。
“向左一点,向上、停。”4月30日上午,海秀快速路工地,来自四川南充的杨天平站在吊车司机能看得到的地方,观察着模板吊装情况。身为现场吊装作业指挥员,只见他右手拇指竖起,时而指向左右,时而指向上下,配合语言,指示吊车司机向不同方向使劲。当他握紧拳头的时候,意味着吊车立即停止不动。
桥墩柱模板吊装,这是浇灌混凝土前的工序。重达约一吨的钢制模板被起吊在十多二十米高的空中晃荡,要准确进入钢筋与脚手架之间的狭小空间,考验着吊车司机、还有指挥员的能力。尤其是吊车司机看不到的地方,指挥员更是要小心观察,及时传递信息。
“吊装作业关键是安全第一,在此基础上尽量准确、快速,一个班干更多的活。”杨天平说,除了协调吊装到位外,要注意工人的安危,及时提醒大家。直到模板吊装到位,工人将螺栓穿入固定,杨天平才松一口气,让仰高太久累酸了的脖颈休息一下。
“咱拿了工钱就要干好活。”他说,这些年基本上没有什么节假日,都成习惯了。
看不到竣工通车是遗憾
“五一期间,项目部还是组织了文体活动,尽量让大家像个过节的样子。”项目部的支部书记吴应建说,不过,工地上不会没有人,没有参加比赛的工人会轮班,不会耽误重点工程的建设。
项目部的文体活动有象棋、跳绳、羽毛球等。杨天平说,自己除了干活,没有别的技能,只能参加拔河比赛了,可以放松一下。
“我也是四川南充的。”钢筋工杨天雄自称也是南充“杨家将”的一员。他倒不在乎放不放假。“最遗憾的是工程竣工了,却没有亲眼看一下,上去走走。”杨天雄说,南充四桥建成的时候,他上去溜了一趟,感觉非常自豪,毕竟是自己亲手建起来的桥。“海秀快速路高架桥通车后,有机会一定要上去体会一下。”
吴书记说,由于各个局负责的工程不同,也许建完桥墩后,这批工人就要转战他处,很难看到竣工通车的情景。对工人来说,这只能是一个遗憾。
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