西环高铁是海南的重大基础设施工程,项目设计为双线一级电气化铁路,行车速度200KM/h,正线全长345公里,设17个车站(含三亚西站),初步设计批复概算总额268亿元。
据了解,西环高铁2013年9月29日全线开工(其中凤凰机场至三亚段10公里2012年9月开工),去年底施工准备完成,路基、桥梁、涵洞、隧道主体工程全面开始施工。至今年4月底,累计完成投资64.4亿元,占项目总投资的24%。项目红线内建设用地交付完成96%,房屋拆迁完成92%,“三电”及管线迁改工作已经展开,路基土石方完成64%,桥梁完成23%,隧道完成20%,涵洞完成71%,站后四电、房建工程招标工作基本完成。
海南高速铁路有限公司负责人介绍说,西环高铁今年计划安排投资110亿元,争取超额完成。计划6月底前基本完成路基、桥梁下部工程、涵洞,接触网基础及电缆槽开始施工准备;7月桥梁架设全面展开;12月底基本完成桥梁架设,站房、生产机生活房屋、站台雨棚主体完成,四电设备进场安装。2015年2月份开始铺轨,5月底铺轨、房屋、站台雨棚装修、站台面铺设完成,9月开始联调联试,计划12月底建成通车。
此次召开现场会,主要是解决征地拆迁、“三电”及油气管线迁改、资金到位等问题,研究对策措施,加快推进西环高铁建设。
西环高铁建成后,海南高铁将实现合拢,正式进入“环岛高铁”时代。
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