海口的哥聘用首推"优胜劣汰" 替班司机有望获得"名分"

        海口网5月18日消息（海口晚报见习记者 石中华）“此轮出租车驾驶员聘用更加强调服务质量，弥补了以往凭运气中签的不足之处。”我市启动新一轮出租车更新投放的消息引起了社会广泛关注。此次更新中驾驶员聘用环节与以往有很大的不同，5月16日下午，市运管处相关负责人就大家关注的问题通过本报进行了解答。

          首次推出“留用”模式

        “目的就是稳定我们的服务队伍，保障这个行业的服务质量，好的员工应该留用。”据了解，此次出租车更新投放中，按照《海口市出租汽车企业招聘驾驶员指导意见》，符合相应条件的优秀驾驶员可以获得直接“晋级”，也就是直接留用，不用再次参与摇号。而此前一段时间内，我市出租车更新投放中，驾驶员的聘用统一实行公开摇号，原驾驶员与新驾驶员按照不同比例参与抽号。

        “各凭运气，没有起到优胜劣汰的作用。”市运管处相关负责人说，统一摇号虽然相对公平，但对于一个服务周期内表现优异的驾驶员却没有一个很好的激励作用，而服务质量不好、屡被投诉的驾驶员只要摇到了号，还是一样有车开。这显然对于优秀驾驶员或星级驾驶员而言并不公平，也不利于行业的健康发展。此外，对于出租车企业而言，表现优异的驾驶员肯定想留用，这对于稳定企业管理、提升行业服务能力有着直接的作用。

        因此，经过多方研究后，本轮驾驶员聘用上更加强调“优胜劣汰、择优留用、公开招聘、阳光操作”的理念。不过，要想直接获得留用资格，那就得满足刚刚公布的6大条件。这也是我市出租车行业推行服务信誉考核以来，首次推行择优留用的办法。

        替班司机有望获得“名分”

        另外一个引起大家关注的是替班司机的问题，也开始得到了重视和解决。据了解，此前我市更新投放的出租车，一般按照两名驾驶员进行配置，但是由于出租车行业的特殊性，很多出租车实行三班制，这就客观上需要另外一个驾驶员的加入，才能满足三班倒的需要。除了通过正常摇号中签的两名驾驶员外，第三名驾驶员也就是所谓的替班司机也就应运而生。

        不过，由于行业管理上的条件限制等因素，替班驾驶员没有通过公开摇号中签的驾驶员的“名分”，甚至一些替班司机为了可以开上车不得不委曲求全，也滋生了一些不良行为。而此次聘用中，将适当照顾临时替班驾驶员，这无疑是替班司机“转正”的一次好机会。

        “表现好的都有机会，我们的目的就是为了杜绝在驾驶员招聘中违规收取‘好处费’、‘茶水费’等不良现象，促进行业稳定健康发展。”而且，更让替班司机们期待的是，主管部门明确，近五年受过市级以上有关部门通报表彰（个人），并满足以上条件的临时替班驾驶员可以直接聘用。

        “业外人士”起到补充作用

        此次出租车更新中，在驾驶员聘用上，还有一个值得大家关注的地方：非出租车行业的驾驶员的聘用要求。据了解，目前行业外的驾驶员仅仅作为此次聘用工作的一个补充，换言之，就是在“直接留用”以及“未被企业直接留用的在职驾驶员和在职临时替班驾驶员”无法满足人数需求后，才会在行业外公开聘用驾驶员。

        按照规定，本轮出租汽车更新后，按双班制每车招聘两名驾驶员。驾驶员的招聘按照先确定原驾驶员留用，不足部分在本企业内的其他驾驶员中公开招聘，仍然不足的依次在行业内其他驾驶员、社会公开招聘的程序进行。

        而且，为了确保公平、公正，这部分驾驶员的聘用，除了符合报名条件外，还必须经过面试、送审以及公开抽号，并非想招谁就招谁，届时主管部门还会进行资格审查，审查合格后才能发放2014年《海口市出租汽车驾驶员应聘资格合格证》。

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        在本次车辆更新时，我市出租汽车行业内未被企业直接留用的在职驾驶员和在职临时替班驾驶员只要满足以下条件，可直接参加应聘：1、具有有效、相应的机动车驾驶证和海口市出租汽车从业资格证；2、在出租汽车企业服务满一年以上，且在海口市出租汽车服务质量信誉考核中被评为“AA”以上的驾驶员；3、经营期间，一直从事出租汽车驾驶工作的驾驶员（由各企业提供，运管处复查）；4、近三年未发生重大安全事故、恶性服务质量事件及未被列入出租汽车驾驶员不良记录名单的驾驶员；5、两人自愿组合成一组或同意与其他留用（新录用）驾驶员组成一组；6、男性年龄在55周岁以下，女性年龄在50周岁以下。

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