央视再曝进口车暴利：200万宝马国外最多60万

        那么对于特斯拉的这种定价方式，中国消费者的感受又是什么呢？在特斯拉的北京门店，记者随机采访了一些消费者。

        记者：那你怎么看待它这个直销的这种方式呢？

        消费者：我觉得很好，就是免去跟那个4S店的一般的这种车，汽车4S店够勾心斗角的，就是价格之间的暗战，这样非常的省心。这个我之前刚从国外回来，那边一台路虎车，路虎车，在那边卖和国内的价格差三倍多，觉得很震惊。

        记者：觉得很不值是吧？

        消费者：觉得就至少跟特斯拉比起来的话，还是那个差了好多，就是透明度。

        消费者：我觉得看到，看到价格的时候，我们觉得就是特别心动。因为我们大概粗算了，当时我自己的预算也是大概在150万元左右。

        汪东风是北京首批特斯拉的车主，在4月份马斯克首度访华的时候，汪东风从马斯克的手中接过了车钥匙。

        汪东风：我是第一个上台领特斯拉的车钥匙，埃隆·马斯克把钥匙交给我。

        汪东风是去年开始关注特斯拉汽车的，当时特斯拉的在华售价还没有出来。而当最终特斯拉宣布它们在美国售价为8万美元的汽车，在中国的售价只有70多万人民币时，汪东风说连他自己都觉得不可思议。

        汪东风：现在二百万级的豪华车可能在国外也就是10万美金，8、9万美金，但是到中国就需要在170万—220万这个范畴里面，其实是差很多。特斯拉在国外是8万多美金，我认为它在中国正常来说，按照汽车进口如果是大马力的汽车真的要卖上至少150万—200万块。

        特斯拉公司副总裁吴碧瑄：我觉得特斯拉还是，这个确实是非常，非常有魄力的。

        吴碧瑄，特斯拉公司副总裁，曾经在包括苹果在内的多家跨国公司任职。连她自己也认为，特斯拉是一家非常特别的公司。

        吴碧瑄：我们其实当时用的是一个汇率是6.05，是当时当天的汇率，其实大家也知道，其实大部分的这个外企公司，在这个汇率上它都会留一点(英文)，它会留大概最，我在苹果的时候留的更多，最少也要留两到三个点，那其实呢这个特斯拉当时这个是Elon的决定，就一点都没有留，就是零，就是6.05，所以其实现在人民币其实有一点贬，所以其实我们现在已经，相对来讲可能是和那个时候的价格是有一点，相对来讲会，会可能利润会有一点点小影响。但是我觉得这个到现在为止，其实Elon也还非常坚持说，要保持这个价格。

        中国市场是块“大蛋糕”，进口车厂家狠切一“刀”

        去年9月，记者在对进口车暴利进行调查时发现，许多进口车在中国市场的售价都远远高于它们在海外市场的售价。比如根据排量和配置不同，宝马X6的国内报价为86万元至216万元，海外报价折合人民币39万元至54万元；奔驰S550国内报价为164万元至300万元，海外报价折合人民币66万元至80万元；陆虎揽胜的国内报价为149万元至339万元，海外报价折合人民币64万元至84万元；美国途锐，美国售价4.45万美元折合人民币29.54万元，漂洋过海到达中国后卖到78万元，相当于美国售价的264%；卡宴3.6，在美国4.55万美元，约合人民币30.21万元，在中国卖88.6万元，相当于美国的近3倍；陆虎发现4，美国售价4.72万美元，约合人民币31.34万元，在中国卖118.8万元，相当于美国的332%。记者在采访中发现，这些进口车不仅明码标价远远高于国外，而且经销商们暗自还另外加价。在这家位于北京海淀区的路虎捷豹4s店，当记者提出想要购买一辆路虎揽胜运动款时，销售人员告诉记者，虽然这款车的官方标价为109万8千。但必须加价才能购买，而且还必须买一些几乎用不到的厂家配置。

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