近日,来自临高的一些居民向记者反映,去年8月份他们34个人各自买了一辆三轮车,经销商承诺去年年底就可以上牌,但是至今都没法上牌,多次找过交警问题也还是没有得到解决。
王先生介绍,去年8月份左右,他们一共34个人买了万虎牌三轮车,这些车主要想用来拉客,但是至今上牌问题依旧没有解决,因为无牌他们都不敢上路,更不敢拉客。王先生介绍,经销商本来已经以旧换新处理了大部分三轮车,但是最后还剩三十多辆车没有卖出去,经销商当时向他们承诺买车可以上牌,于是他们三十多个人便买下了这些车,可卖完车之后经销商就撤走了。
难道王先生他们是被商家欺骗了?当初在三轮车经销商处工作过的林先生向记者介绍,卖出去的这些车相关证件都有,当时店里确实承诺可以上牌,但是因为上牌是交警部门的事,哪里出了问题他也不清楚。当初做过售后的冯先生则成了“冤大头”。冯先生说,经销商卖完车后就撤走了,他就盘过来店面做维修,可这些买车的人便一直认为车是他卖的,便三天两头来找他。
临高县公安局交警大队王大队长向记者介绍,为了规范管理县里的拉客营运三轮车,2010年时县政府就出台文件,对县城的三轮车进行以旧换新,并要求县城城区三轮车数量原则上控制在820辆,之后交警部门就没有给三轮车上过牌照了。
“以后三轮车数量只会越来越少不会增多,如果给这些人上牌,那么还会有更多的人买车想上牌,这样问题只会越来越多,我们这也是从大局着想,考虑到城区群众的利益”,王大队长说。
王大队长介绍,目前临高县城区营运三轮车的运力完全能满足群众的出行需求,而且目前这些数量的三轮车也还是给城区的交通带来了压力,因为经常存在三轮车司机违法违章驾车,导致城区交通拥堵,为了落实县政府的政策规定,同时进一步加强对三轮车的规范管理,维护城区的交通秩序,他们才决定不给其上牌。
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