多部门联手形成合力 海口重拳打击东山镇非法采运砂

　　海口网7月17日消息（海口晚报记者 谢大强 李坤东 通讯员 陈创淼 陈长吉 实习生 张倩）16日，由秀英区政法委牵头，市交警、交通、公路与秀英区公安、国土、水务、城管与东山镇政府等部门联合执法，对东山镇南渡江沿岸非法盗采砂及运砂车超载超限、水砂车及落砂车等违法运输行为进行联合整治。

　　百姓诟病非法采运砂

　　南渡江秀英段长11.6公里，根据海口市《南渡江海口段河道采砂规划》，秀英段有7个河沙可采区，而东山镇境内聚焦了17家经审批的砂场。长期以来，这些砂场无序越界采砂，危及河道行洪安全，而超载的运砂车一路走一路漏沙流水，不仅压坏公路，更污染路面，成为“公路一害”。在海榆中线东山段，经常可看到路面一半干、一半湿，而湿的一边大多坑洼不平，都是带水超载的运砂车造成的。因海榆中线东山段目前正在修建，当天虽未能看到这一景象，但马坡村村民陈先生担忧地说，“如果不对超载运砂车有效打击，修再好的路过不了多久又会被压坏。”

　　当天上午，记者在东山镇墟上看到，只要有运砂车经过的道路，有很多地方被压坏成坑，坑内汇集污水，路面到处是泥沙。镇上居民陈女士提到运砂卡车就显得很生气，她介绍说，这些运砂车除了漏砂漏水，晴天路面上沙土飞扬，甚至看不清路，雨天泥泞不堪；白天，因运砂车排成长队经过，经常造成道路拥堵；晚上司机不时按喇叭，噪音刺耳。遇上政府整治，他们就昼伏夜出逃避打击。

　　东山镇政府有关负责人介绍，今年春节前，政府曾拿出100多万元对镇里东中路重修、对解放路、中山路维修，但这几条路因不堪超载运砂车的重压，现已面目全非。去年镇里曾采取24小时执法，对这些超载运砂进行整治，但坚持一周效果并不理想。他认为，镇里执法力量单薄，仅依靠镇里的力量很难有效治理非法采砂运砂。

　　专人驻守24小时巡查打击

　　为使党的群众路线教育实践活动落到实处，着力解决群众反映强烈的切身利益问题，推动河道采砂管理法制化、规范化、科学化，保障河道行洪安全，根本解决非法砂场夜间盗采盗运及水砂车辆上路带来扰民现象，秀英区政府决定开展为期一个月的南渡江河道采砂专项综合整治行动，重点打击非法砂场非法采砂船只及查扣采砂车辆，对上路的无照车、报废车、超限超载车辆进行查处，对上路的水砂车及落砂车进行查处、对非法买卖河砂资源事件进行调查取证，依法追究涉事人员的刑事责任等。

　　当天上午，记者在碧东路东山派出所联合执法现场看到，以前繁忙的运砂车当天明显少了很多，前十多分钟，还零星有几辆运砂车经过，一辆挂着江西牌照的农用小货车甚至也加入到运砂的队伍。但随后不久，运砂车似乎得到消息，一下销声匿迹不再经过。

　　交警和市公路管理站在东山镇按职责对上路的无照车、报废车、超限车辆进行查处；城管对上路的水砂车及落砂车进行查处。截至当天下午5时，处罚违规车辆20余辆，查扣1辆；烧毁非法砂场采砂平台1座和采砂船只1艘，拆除剖坏集装箱工棚2个，查处若干非法作案工具和处置作案柴油500公斤。

　　区水务局局长余贤兴表示，针对非法盗采砂及运砂行为，将由水务局牵头安排专人24小时驻守在南渡江边，为期一个月，采取固定与机动相结合、不定时巡查与等方式有效打击，对非法行为将依法按照最高额度处罚，逐步达到沙场规范采砂，运砂车辆规范运输。

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