灾后回访翁田养路工："公路就是我们的命根子"

　　“18日下午三点多，台风来时，当时我们心里想的都是路。一家六口人都是翁田道班的养路工，大家的心都在路上。” 回想起“威马逊”登陆海南那一天的情形，文昌分局翁田道班二班班长黄循和这样说。

　　“路通比啥都重要！”

　　“当时我们的任务一是保畅通，局领导要求要及时打开救灾通道；二是保公路安全，我是一名老公路人，公路是养路人的命根子！” 7月18日，得知下午台风将在翁田镇登陆后，早上6：30，黄循和及其爱人韩秋英就起了床，做了奔赴一线抗风抢险的准备。之后，两个女儿、女婿也陆续起床，准备好油锯、砍刀、雨衣等“作战”工具。

　　翁田道班养护的后湖线（海口市大至坡至文昌市抱罗至翁田），长达34公里，是从北部海口通往翁田的唯一通道，是进出翁田的主干线，在这次救灾工作中发挥十分重要的作用。

　　据黄循和介绍，18日中午，翁田镇上已刮起一阵阵狂风，并不停的下着骤雨。下午3：30，强台风威马逊开始登陆翁田。“倾刻间，天像要塌下来一样，我们全班10多人都在路上。大家的想法都是一样的，一定要保好路、保畅通。”

　　“台风来了，路上灰蒙蒙的，台风象刀一样刮着、伴着雨水和树枝打在我们的身上、脸上，人都站不稳，什么都看不见，很多时候都是逆风而走，身体如果碰到树杆了，就转过身来清理。弄好后再继续往前走。”

　　黄循和说，根据省、市局要求，后湖线是进入翁田救灾的生命线，必须在确保公路养护人员安全的同时，力求做到“同步抢通公路”，生命线不能受阻。因此，我们是临危受命，不敢怠慢。我今年58岁了，这是我见过的最大的台风，估计要到20级以上。我爱人57岁了，她也和我一起上路并肩作战，她一点也不怕。

　　“养路工人很累很辛苦，但公路是咱的‘命根子’，路通比啥都重要！” 黄循和一下子严肃起来。

　　一包饼干顶了一天一夜

　　翁田道班一班班长云昌联对记者说：“我们和二班全体养路工共同奋战，18日下午6点就疏道了大抱线（大至坡至保罗公路）26公里，19日凌晨2点，台风小多了，我们又连续工作8小时，紧急抢通了8公里，确保救灾人员和物资第一时间从海口大至坡直接进入灾区翁田。”

　　“抢修后湖线的装载机被台风刮坏了，陷进了公路边沟，我们又从头苑办事处调来一台装载机，机手云天辉从18日早上8点开始待命，随后上机工作，从晚上至19日中午都没有吃一粒饭，仅靠一包饼干和矿泉水充饥。”文昌分局工作人员麦正良说。

　　“在省公路局领导的协调指挥和分局职工的共同努力下，18日晚上7点至10点，我们又抢通了文教至文城公路20公里，打通了从文城进入翁田的又一条生命通道。19日凌晨5点，为救灾人员、物资快速进入翁田创造条件。19日上午10点，铺前至锦山公路全线抢通。”麦正良说。

　　据介绍，抗灾抗风救灾这些天，翁田一、二道班没有一名职工缺勤。经过10多小时的连续奋战，19日清晨6点，30多公里长的后湖线紧急抢通了，确保救灾人员和物资进入重灾区翁田。

　　“当养路工不后悔！”

　　“当时风刮得很猛，几十年来没见过，人都站不稳，不时有树木倒下，危险无处不在。”黄循和至今有些后怕。

　　文昌公路局工会主席林敬表示，这次台风，充分体现出文昌公路人舍小家、顾大家的良好品德和精神风貌。如18日下午3：30至晚上10：30，台风刮的正凶猛，但文昌公路人无所畏惧，大家不顾个人安危，借助着手电筒微弱的亮光，冒着暴风骤雨抢修保通。刮大风时，台风把雨水直接泼到身上，冷着直打哆嗦。为了躲避风雨，大家穿着湿漉漉的衣服挤在养护作业车上，饿了吃块饼干充饥，渴了喝一口矿泉水。

　　林敬说，翁田道班一、二道养路职工32人，全部都是文昌本地人，家人的房屋、农作物等不同程度受到影响。如一班班长云昌联，强台风把家里仅有的一间瓦房吹倒了，损失6万多元，他还是同全班职工一心赴在救灾第一线，直到22日才回去清理；二班班长黄循和，是一个十足的“老公路”。这次台风，把家里的12间廊房都掀顶了，损失20多万元，从18日到记者发稿时止，他一直跟大家一起抗灾、清障，迄今还没有回家去看一眼家里的惨状。

　　“全家6口都在道班，当公路人很光荣，一辈子当养路工不后悔！”黄循和微笑着面对记者。

　　18日晚上，翁田一、二道班32人，没有一名职工缺勤或请假。在风高雨大的黑夜，大家不顾个人安危，借助着手电筒微弱的亮光，冒着暴风骤雨抢修保通。刮大风时，强台风把雨水直接泼到身上，冷着直打哆嗦。有时为了躲避风雨，大家穿着湿漉漉的衣服挤在养护作业车上，饿了吃块饼干充饥，渴了喝一口矿泉水。18日至21日，两个班没有一位同志请假回家清理被台风刮倒的房屋，直到22日所有公路抢通后，才陆陆续续请假回去。

　　抢险组驻点指挥保畅通

　　据了解，文昌分局管养的国、省、县道达466公里，全部受灾，其中受灾最严重的达140公里。受台风影响，公路沿线的树木几乎全部倒伏在路上。

　　为了应对强台风“威马逊”，该局17日就成立四个抢险组，具体负责北片、东片、西南片公路抢通和其他应急工作。台风登陆后，北片、东片组具体负责翁田镇周边的公路抢通工作，并在抱罗道班设立临时指挥点，局领导通宵驻点，靠前指挥。同时，派出560多人、装载机、挖机等78台、油锯80多部全力抗灾，不少养护工人从18日上午6点半，到19日晚上8点，连续工作时间30多个小时。

　　截止21日，受灾最严重的140公里公路双向抢通；22日，全市辖区内的466公里全部双向贯通。

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