海口行道树：抗风和景观的博弈

 台风“威马逊”过后。 

　　海口网7月30日消息(海口晚报全媒体记者 童言 石中华 摄)超强台风“威马逊”来了，海口近十万株行道树被刮倒或是折断，砸断了路灯，砸坏了车辆，堵塞了交通。为了清除这些倒伏的树木，累坏了园林工人，也累坏了武警战士。与此同时，人们发现，在这些倒下的行道树中，却少见椰子树。一时间，市民议论纷纷，抗风能力强的椰子树，为什么不作为行道树多种植？倒下如此多的树，未来海口要如何做好合理的树种选择和植物配置？

　　近十万株树被毁 行道树何不多种椰子树

　　回忆起台风后海口道路两旁行道树的惨状，许多市民记忆犹新：偌大的榕树被连根拔起，成片成片的树齐齐倾倒，不少树木被拦腰折断。与此形成鲜明对比的是，长长的滨海大道上几乎见不到几棵椰子树“弯下腰”。

　　据海口市园林管理局统计，受超强台风“威马逊”影响，海口市区320条受灾严重的道路及公园、小游园的各类树木被刮断刮倒，全市倒伏、折断树木9.65万株，被水浸泡绿地26.5公顷，经济损失约2.137亿元。

　　海口市园林管理局有关负责人介绍，除了几条路段（如红城湖延长线）新种的椰子树因为还没有长根而出现部分倒伏之外，其他路段的椰子树基本没有倒伏。据估计，海口椰子树倒伏率不超过种植总量的5%。

　　这引起了许多市民的疑问：这次倒伏的树木中，椰子树很少。为什么海口市区不多种椰子树？

　　对此，海口市园林管理局局长刘名松说，虽然椰子树树形美观、抗风性强，但遮荫效果较差，不像非洲楝等速生型植物，树冠大、遮荫效果好。同时，椰子树属于坚果类植物，而海南台风较多，果实如果不能及时采摘，椰果砸伤人和车的事故时有发生。此外，根据国家住建部要求，不赞成把椰子树作为行道树进行种植，但可以成片种在公园、小区等地。

　　市民青睐椰子树 已成为海口独特的文化印痕

　　海口常遭台风，选择哪一种树更能有效地减少风灾损失，引起了不少市民的讨论。

　　“‘遮荫’并不是惟一诉求。海口是一个滨海城市，每年过境的台风不少。我觉得，和‘遮荫’的诉求比起来，‘防台风’的诉求更值得重视。”市民李自明说。

　　也有不少网友认为，椰子树在海南大面积种植，物竞天择，适者生存，抗台风还是得种椰子树。

　　“一个城市、一条街道选择什么树种作为行道树，需要综合考虑自然人文等多方面因素。海口人民对椰子树的青睐，不仅由于椰子树能防台风，还有历史文化原因。据《海口城建志》记载，早在清光绪时期，椰子树就作为行道树种植，美化、绿化着海口，体现了海口独特的生态文化印痕和浓郁的地域特征。椰子树已成为海口文化的一部分，在海口人心中的情感难以割舍。”海口市风景园林学会理事长蔡昌运说，“我希望椰子树适量增加，更能展示椰城特色。”

　　记者走访发现，市区一些新建或重新拓宽的道路上，椰子树已经不再是优势的绿化树种，取而代之的是大王棕、印度紫檀、油棕等一些树种。

　　12级台风标准已过时 抗风种树需重新选择和配置

　　“椰子树抗风性强，又沉淀了椰城的历史人文，我们肯定会逐年增加种植，如在街边公园、小区等市民较为密集的地方，让人们感受到海南的椰风海韵。”刘名松说，目前，我市主城区的椰子树大约16万株，占种植树种量的20%左右，并不算少。

　　海口市园林管理局于7月27日邀请有关专家对此次台风造成树木损失的原因进行了研讨。专家通过实地调查与研讨，发现传统上认为一些防风抗风的先锋树种，如木麻黄、台湾相思等，在此次台风中几乎遭到全军覆没。万绿园、金牛岭公园等地的木麻黄、台湾相思大多数的植株被摧毁，位于文昌市境内海南岛东林场约5万亩木麻黄林遭风刮折，受损严重，各类大榕树也有很多植株被连根拔起，木材非常坚硬的荔枝、母生等树木也被拦腰折断。因此，原来用12级台风的标准确定的一些抗风树种，经过这次超强台风后，需要重新审视，重新提出适合海口市不同地段的抗风树种选择方案。

　　专家认为，抗风性虽是城市园林树种选择的重要标准，但不能成为惟一标准，城市园林树木的适生性、多样性、景观性、功能性等需全盘综合考虑，科学合理地做好树种选择和植物配置。

　　“通过实地检查在本次台风中部分倒伏的树木，暴露出部分行道树扎根不深、浮在地表的问题。除了像榕树类等一些本身是表根性树种外，还有一些情况是绿化工程施工中监管不到位的问题，如挖树坑时部分施工队未将路面水粉层、夯实层挖穿，或建筑垃圾未清理等，造成植株根系不易扎深，本是深根树种，在这种特殊不良环境下长成了浅根树，既影响树木生长，又影响抗风性等。”海口市园林管理局新闻发言人杨胜先说。

　　杨胜先说，海口应根据不同树种、不同路段制订科学合理的修枝整形计划，有效提高树木的抗风性。如利用冬春季对较速生树种修枝整形，待夏季时即可长成一定绿荫，又能保持较好的抗风性。而对于一些慢生树种，则宜于采用疏枝的手段，既能较好保留完整树冠，又增加了风透性。

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