海口南港过海车收费不要票可打折 20日公布调查结果

　　8月18日，有媒体曝光了《海口南港过海车不要发票，通行附加费可打折》，暗访中并贴出车主不要票，征稽站工作人员收150元就放行的证据。18日下午，海南省交通规费征稽局已成立调查小组介入调查核实，当事收费人员已被停职接受调查。同时交通部门并回应称，台风袭击之后造成南港码头设备损坏，可能导致个别人利用此类漏洞违规违纪。

　　19日，海南省交通规费征稽局熊志洲局长在接受记者采访时表示，预计20日下午，调查小组将公布初步的调查结果。

　　近日，接连有市民向记者反映，海口南港过海车辆存在“收费乱”的问题。一挂车司机称，通行附加费(司机们常称之为“养路费”)收费标准是一天220元，不要票可给100元，工作人员不同意再加。15日起，记者连续三天，对市民反映南港征稽站的收费问题进行暗访调查。16日晚，记者体验了一挂车司机交费的全过程，工作人员收下150元后，急忙将钱压在票据底下。

　　司机诉说：收费220元不要票交100元

　　15日中午，天气炎热，由于不是上船时段，不少货车司机坐在树荫下乘凉，有的吃着盒饭，喝着啤酒，正在享受着等船的短暂休闲时光。

　　河南的李先生顾不上吃饭，正在检查车况，几天前他的车因交通事故被交警部门查扣，今天上午才把车取出来。“由于车辆被扣，总共耽搁了5天时间。”李先生气愤地称，通行附加费要收1100元，最后他给了600元。

　　记者正在困惑为何收费可以“打折”时，李先生透露称，车进岛后，征稽站那里就有记录了，等出岛时他们就计算在岛内的天数收取通行附加费，如果没有记录的要提供进岛时的船票。他们大挂车通行附加费一天按220元收，如果你不要票，直接给100元就行了。“车是自己的，又不用报销”。

　　对于不要票可以减少收费的情况，记者当天走访时，多位司机都表示知道这个情况。“不要票，那钱去哪里呢？”记者问。一名货车司机称可能进他们自己的腰包吧，他怀疑里面有“猫腻”。

　　司机担心：我们可省钱 你们别“添乱”

　　当天中午，在距离南港征稽站不远处的滨海大道上，停靠着一些等待过海的货车。在那里等待的车辆都是空车，打算采取“叠罗汉”的方式——车上运车过海，两辆车可以当一辆车收取过船费。

　　记者向一位司机打听通行附加费的事情时，另一位光膀子的司机走了过来，打量了一番后，便询问记者是干嘛的。

　　“过来帮忙解决问题。”该司机听到记者这句话后，突然警惕过来“你们就不要过来‘添乱’了。”他认为这样的“操作”，对货车司机们有好处，可以省下一笔费用，“反正我们交了钱，他们怎么收是他们的事”。随后，就把记者推开，不肯再透露具体的情况。

　　司机经验：“钱夹在条子里给，一点点加”

　　该怎样操作才可以享受这样的“减免政策”呢？16日晚，记者再次来到南港码头。一位正在等船的曹姓司机听说记者的朋友被按一天220元收通行附加费后，他爽快的传授起了经验。

　　“你说不要票，把钱夹在条子给他，比如一天塞一百，二天二百，如果他不同意的话，你再加。”曹师傅称，不过有时候他不同意，如旁边站两个人的时候，他们就不敢这样子收。

　　曹师傅还称，如果是5天的话，总费用是1100元，可以先塞500元给他，如果他不同意的话，再加一百，一点点地向上加，不要加那么多。

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