琼海男子交通事故中身亡 家属18年等不来责任认定书

　　黄云山向记者介绍情况。

　　1996年1月24日，时年28岁的黄劲松驾驶一辆车牌号为琼D××174的凌志轿车，搭载李某山从通什市(现五指山市)经三亚前往琼海市嘉积镇，途经东线高速公路大茅出口往224国道20米处时，与迎面而来的一辆翻斗车发生刮蹭，导致轿车翻车，黄劲松不幸身亡。事发后，翻斗车逃离事故现场，三亚市交警支队介入调查。

　　一起看似简单的交通事故，但黄劲松的家属却为此奔走了18年，一纸交通事故认定责任书一等就是18年。“多年来，我们不间断地向省里及三亚市多个部门反映了该情况，但至今仍未盼来事故责任认定书。我已记不清往返三亚、海口多少趟了，相关材料已写了满满一抽屉，只希望相关部门还原事故经过，还我哥哥一个公道。”面对记者，黄劲松的弟弟黄云山脸上写满了无奈。

　　28岁男子在一起交通事故中身亡

　　今年40岁的黄云山告诉记者，他是琼海人，事发当年，他仅22岁，他哥哥黄劲松当时正处于热恋时期，如果不出意外，相信很快就会步入婚姻的殿堂，但这一切都因一次交通事故彻底地改变了。“1994年9月份，我哥哥黄劲松到李某山的公司当司机，工作相对较稳定，直至1996年1月24日，平静幸福的生活被打破了。”

　　黄云山说，1996年1月24日下午3时许，黄劲松开车载李某山从原通什市经三亚前往琼海市嘉积镇，途经东线高速公路大茅出口往224国道20米处时，与迎面而来的一辆拉红砖的翻斗车发生刮蹭，导致轿车翻车，黄劲松不幸身亡。“一次交通事故夺走了我年仅28岁哥哥的生命。”

　　黄云山说，当天下午6时许，其父亲接到通知后急忙赶至事发现场。“当时父亲给我打了电话，说哥哥已经不行了，准备将他拉回琼海老家。”黄云山说，得知这个消息后，犹如晴天霹雳，他急忙赶回家中等待。“当晚9点多，哥哥被拉回嘉积镇老家，全家人悲痛欲绝。”

　　肇事车辆在事故发生后逃离现场

　　黄云山说，事发当日，其父亲赶至现场时，交警已离开现场，仅李某山一人在现场等待。“事发后，李某山的公司为哥哥垫付了3万元丧葬费，之后再没有对我们提及过事发过程及后续相关事宜。”黄云山说，他曾多次找到李某山询问事发经过，对方只是表示黄劲松是因车辆翻车时头部受伤致死，始终未介绍事故详细情况。

　　“我们曾走访了现场目击者，不少目击者称事发时哥哥被压在车辆下面，肇事翻斗车逃逸，执法人员先将车辆移开后，才将人救了出来。”黄云山说，对于黄劲松的死因法医出具鉴定书认为，因与货车刮蹭，导致车辆偏右翻车，黄劲松头部被砸伤，造成严重颅脑损伤致死，但对于事发过程，家人至今仍不清楚。

　　“事发后，现场有没有人拨打120急救电话，急救人员有没有到过现场，我们同样不知情，从来没有人告诉过我们事故的详细过程。”黄云山说，如今距事发当日已过去18个年头，李某山的公司早已不复存在，他们已无法再联系李某山本人核实当日情况，只能从交警部门了解事发经过，还原事发过程。

　　死者家属18年等不来一份交通事故责任认定书

　　黄云山说，安葬哥哥后，他开始了漫长的上访之路。“事发后，交警部门从未通知我们作过笔录调查，每次都是我主动去找他们。”黄云山说，1996年下半年，他曾到三亚交警支队了解相关情况，当时的交警支队长告诉他，必须要有事故双方当事人(即与黄劲松同车的李某山及翻斗车司机)到场，进行笔录调查后才能作出责任认定。

　　“1997年9月20日，我再次到交警支队交通事故处理科询问事故调查进展情况，当时的何姓科长称翻斗车在事发后逃逸，迟迟未找到肇事逃逸司机，所以无法结案。”黄云山说，1998年9月初，他再次到三亚交警支队，当时的符姓副支队长称该案已拖了很长时间，该为死者办理的事都已办了，但交警部门一直未找到逃逸司机，肇事翻斗车可能已转卖或已报废，根本无从查起。

　　“此后我多次到三亚交警支队事故处理科了解事故调查进展情况，但该起事故至今仍没有任何下文。”黄云山说，不仅如此，事发当年至今，交警部门仍未出具相关事故责任认定书，一份认定书让他和家人一等就是18年。“父母现在均已70多岁，整天盼着该起事故早日结案，盼这份事故责任认定书已盼白了头，至今未能为哥哥讨一个公道。”

　　交警出具的证明及事故处理通知书说法不一引质疑

　　黄云山提供的材料显示，1996年4月3日，三亚交警支队曾出具一份事故证明，但该份证明认为黄劲松所开的轿车系因会车不慎致使翻车，黄劲松被压身亡，该证明遭到家属质疑。“法医出具鉴定书后，我再次找了三亚交警支队，该支队于1998年9月4日出具了一份事故处理通知书，对于事故情况介绍为‘两车相碰撞死亡交通事故’。”

　　“事故证明及事故处理通知书上关于事故情况说明说法不一致，我们曾对这种情况提出质疑。”黄云山说，当时三亚交警支队曾让他通知事故双方到该支队举行事故处理会议，但他根本找不到逃逸的翻斗车司机。

　　“交警部门出具了该两份文书后，始终没有作出事故责任认定书，我们曾多次找案件相关负责人询问事故调查进展情况，但得到的答复均是翻斗车司机在逃，无法作出相关事故认定。”黄云山说，由于交警部门未向家属出具事故责任认定书及肇事司机相关信息，死者家属至今无法向法院起诉索赔经济损失，18年来，他们四处奔走，花费了大量的精力和财力。

　　“我们找过省人大、省检察院、省交警总队、三亚市人大、三亚市公安局、三亚市检察院等多部门，材料写了满满一抽屉，但事情没有一个说法。”提及18年来的心酸历程，黄云山满脸黯然。

　　交警回应：死者家属提交书面申请后可出具责任认定书

　　昨日下午，记者来到三亚交警支队事故处理大队采访。该大队副大队长卢业裕介绍，他并非办理该案的民警，对案情也不了解。“负责办理该案的民警、科长、副支队长已退休或已不在原岗位，该起案件为交通肇事逃逸案，如今在岗的人员并不清楚该案具体案情。”

　　“因该案距今时间久远，属于未侦破的交通肇事逃逸案，按目前的交通法规，目前家属提交书面申请后，交警部门可以出具事故责任认定书。目前适用的交通法规是2004年出台的，事发当年是否有该规定并不清楚。”卢业裕说，即便出具事故责任认定书，因尚未找到逃逸司机，也属于单方的事故责任认定，只能认定黄劲松在该起事故中是否承担相关的事故责任。

　　对于经济赔偿问题，卢业裕表示，在未找到肇事逃逸司机的情况下，尚无法认定对方在该起事故中是否承担主要、次要或全部责任，无法要求对方进行相关赔偿。“当时的条件、设备较为落后，事发地点并没有安装监控设备，肇事司机逃逸后，案件侦破难度较大。”卢业裕表示，如果档案未记录事故逃逸司机相关信息的话，如今根本无从查起，且案件尚未侦破，出具事故认定书死者家属也无法索要相关赔偿。

　　黄云山称，希望查阅事发当年的档案材料，看是否记录事故相关线索。卢业裕表示，档案室相关工作人员目前在休假，需等该工作人员归岗后才能查阅档案。“18年来，再苦再难我都没有过放弃的念头，不管怎样，我都希望还哥哥一个公道，不能让他死得不明不白。”黄云山坚定地说。

　　律师说法：找不到肇事司机，死者家属无法起诉索赔

　　据朱元辞律师介绍，因该起交通事故距今时间太久，且属于悬而未结的交通肇事逃逸案件，在交警部门尚未侦破案件的情况下，还没有找到肇事逃逸司机。死者家属就算想起诉索赔，目前也没有被起诉的对象，所无法向法院起诉索赔相关经济损失。

　　“家属可申请查阅该起交通事故的档案材料，看能否找到相关线索，如档案未记录事故逃逸方具体信息的话，死者家属在该案中索赔难度较大。”朱元辞说。

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