海口网9月17日消息(海口晚报全媒体记者 戴亚新)"学院西门前在建的17号路,与我院关系极大。我们校领导和教职工都希望这条路能早日建成。"9月15日上午,海经学院办公室的熊主任等领导,对记者如是说。
一些配套设施亟待完善
海经学院这几年投资20多亿,使桂林洋新学区的建设已颇具规模,目前入学的学生已达2万余人,但一些配套设施亟待完善。市城建部门对位于桂林洋开发区的海经学院的道路建设问题极为重视,已于今年3月下达了修建该校西门17号校际路的开工令。该路全长2000多米,路宽30米,工期为6个月。看着校门前的道路建设一天天进展,该校的教职员工都很高兴。熊主任等领导说,这条路的兴建,不但能有效解决学生和教职工的出行问题,更重要的是能解决全院上万人的排污问题。该校的污水和雨水由于没有连市政管网,一真处于自然排放状态,对周边的村民和环境影响极大,附近有的村子的村民甚至提出再不解决,就组织村民到学院门前封门。该学院门前17号路的兴建的同时,路下的管网建设也将同时进行,接通与桂林洋污水处理厂的管网也就十分容易了。
教职工担心施工会下马
但是在9月初,该校的教职工发现前段还紧张施工的17号路,突然沉寂了下来,而且一停就是10多天,该校有教职工担心这条路会不会下马,就向记者询问相关情况。记者在该校门前的施工现场,见到了负责该项目的总工程师吴先生。他说,目前17号路从路的两端相对施工,目的就是为了加快施工进度。目前已完成了500多米的路基工程。因为项目要经过几个鱼塘,但是开工前还没来得及对这几个鱼塘做地勘工作,现在要补做。6月底地勘做出来了,交设计院作地基变更设计。按照这个变更设计,需增加300多万的造价。按照政府的相关规定,投资如果超过预算的10%,政府相关部门要重新审核,这需要一个过程,最乐观的估计也有好几个月吧。
吴工说,这17号路确是位于几个规划路的下游,有几条路及周边居民的的雨水和污水处理都朝这个方向排。吴工说很理解教职工的心情,他相信相关部门一定能考虑实际情况,作出相应的安排的。
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