前不久，笔者家乡的前任市长李某因严重违纪而落马。令人讶异的是，与其他落马官员被百姓诟病相反，在家乡第一大网络论坛上，对李某的评价中竟有不少褒扬之词，认为他在市长任上为城市建设作出巨大贡献，大大改变了城市面貌，是家乡历史上“难得的好官”。

　　无独有偶，近日一篇文章在网上也被大量转载。文章认为刘志军在铁道部部长任上对中国高铁事业作出了杰出贡献，力排众议，以极大的魄力推动建起了中国四横四纵高铁网络……

　　事实上，这种以曾经“作出大贡献”为由对贪腐干部深表同情的言论，眼下并不鲜见。应当承认，落马干部并非都一无是处，有的在任上也的确曾经兢兢业业，为一个地方或单位作出过贡献。但如果仅因此就对其表示同情，甚至认为可以以功抵过，那就大错特错了。

　　还以李某为例，他到任后，将主城区面积扩大了将近四五倍，修建了大量的道路、公园和建筑，城市面貌脱胎换骨。然而，对李某的争议也从未停止。从他一上任，坊间就一直有个说法，说他“带来了一群工程队”；等他卸任离开，大家又说他“把一群工程队都带走了”。这从一定程度上反映出，群众对李某和一些商人“过从甚密”实际上洞若观火。李某任上大量的工程中，很多都是政府项目，也就是说，不遵守招投标法、围标串标导致利益受损的，正是政府。政府的钱是谁的？当然是老百姓的。作为受害者，有什么理由同情贪污了他们辛勤劳动所得的腐败分子呢？

　　领导干部，只要走上腐败这条不归路，不论以前功劳大小，都是对党和国家形象的严重损害，都是对群众利益的严重侵害。对于这些中饱私囊的蛀虫，即使再“能”，也没有必要、更不应该抱有同情心，否则只会助长了那些心存侥幸的腐败者的气焰，令腐败难以根除。

　　十八大以来，党中央高度重视反腐败工作，一大批贪腐领导干部相继落马，反腐力度空前。与此同时，社会上也出现了不少杂音，认为反腐败会影响干部队伍士气，干部干得越多越容易犯错误，抓了大量“能吏”，会导致官员为官不为、不敢作为。大家想想，不作为和乱作为，哪个对我们党的影响更大？哪个的现实影响危害性更大？我们现在整治的是乱作为，不作为要整治，但首先要把乱作为整治了。在整治乱作为的问题上要有紧迫性。比起不作为，乱作为，假以作为之名行贪腐之实，对党和国家的危害更甚，公众绝不能被贪腐分子“勤政”的表象所迷惑，对其怀有恻隐之心，纵容他们的“乱作为”。

　　有句话说得好：“如果认识到腐败已经不是一种现象，而是一种弥散的话语结构，是人们在现实生活中默认的‘秩序’，就会意识到，反腐败不仅仅是要向贪官污吏开战，还要跟社会心理中的某种斯德哥尔摩综合征作斗争。而后者才是最困难的事。”社会风气和舆论氛围也是反腐败的一个重要组成部分。因此，每一位深受腐败之害的人都应谨记“东郭先生和狼”的教训，对贪腐分子须无情鞭挞，这也是为反腐败作出的一份贡献。