晨报讯在16.8公里的环巢湖黄金湖岸线上,东大圩、牛角大圩也已经渐渐走进了合肥市民的生活。值得期待的是,很快,就在合肥滨湖国家森林公园旁边,一方1800亩的湿地公园景观也即将呈现。日前,江淮晨报、江淮网记者从合肥市召开的新闻发布会上了解到,这一湿地公园有望在明年“五一”揭开面纱。
人工林首获国家级金字招牌
包河区规划建设环巢湖16.8公里黄金湖岸线,就像一条绿色项链,自西向东串起牛角大圩、巢湖围堰湿地、滨湖国家森林公园、东大圩四颗珍珠。在刚刚过去的“十一”长假,吸引了不少市民游客前来赏花、亲水、乐行、品鲜。
记者了解到,其中的滨湖国家森林公园位于合肥市中心城区东南,傍水依城,上风上水,对于改善城市空气质量、调节城市小气候,以及净化水质、涵养水源、保护与修复环巢湖生态环境,均起着至关重要的作用,是名副其实的“城市之肺”和“城市之肾”。
自2012年启动建设以来,滨湖国家森林公园相继建成开放一期、二期,形成历史人文和自然生态两大主题游览区,涵盖12大景观、2大观景平台及全省首个三级绿道和三级驿站体系,三级绿道、三级驿站体系建设经验在全国推广,成功晋升国家级森林公园,是全国首个参与国家级森林公园评审并获得全票通过的人工林公园。
“在打造公园之前,这里是一片没有经过雕琢的森林,植被林种很单一。”包河区副区长谢军告诉记者,“自然、生态、野趣”理念,摆在首要位置。在公园改造中,先后实施彩林叠翠、林下植被、樱花谷、百花园(牛家村)百草园、动物投放等生物多样化工程。保持公园原有水系形态、保护原生植物,尽量减少施工面积和人工雕琢痕迹;对原有灌溉渠等人工设施,采用木桩护坡、去直成弯等“去人工化”措施,恢复自然河流形态。
如今,公园植物种类从十多种增加到280多种,动物种类增加到近百种。公园负氧离子含量是建园之初的2倍。
三级绿道带来三种游园体验
公园建设时,为形成科学生态的交通系统和便捷完善的服务系统,规划了三级绿道。
一级绿道线路为观光电瓶车道,主要由园区内原水泥路面主干道“白加黑”升级改造而成。
二级绿道线路长22km,为自行车道和游船水道。可以实现健康骑行和品质游览,采用先进工艺和生态手法建成,沿线布局公园主要游览景点。这条绿道也是技术含金量最高的,自行车道路面采用彩色透水混凝土先进工艺。
三级绿道线路长38km,为游步道、木栈道。游客可深入林中休闲漫步。木栈道采用松木材料建成,在林木间穿行,融入自然,可达公园每一处景点。游步道依托林区原砂石路做景观化提升。落叶满地,四季不同。
1800亩湿地公园明年揭开面纱
谢军透露,未来包河区还将围绕做活“绿”、“水”文章,进一步加强公园建设管理。
“明年‘五一’,进一步提升有巢游客服务中心接待能力,在更大范围实施林相改造实验,初步建成开放生态乐园、滨湖湿地公园等项目。”谢军说。此外,依托巢湖南路建设,适时建设次入口停车场改扩建工程、苏拐风情街等项目。进一步完善三级绿道和三级驿站体系。
年初,包河区邀请国家林业局林产工业研究设计院编制公园林相改造规划,并已启动实施试验区工程。
今年“十一”,游玩了合肥滨湖国家森林公园,再沿着环湖大道一路向西,不少市民来到巢湖围堰湿地,泛舟湖上,感受蒹葭苍苍之美,尽享多元水乡风情。就在围堰湿地和滨湖国家森林公园之间,还将规划一个1800亩的湿地公园,有望在明年“五一”和市民见面。
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