新疆首条高铁通车 2017年上海1天内抵乌鲁木齐

　　11月16日消息：明天上午11时，D8602次动车组将从乌鲁木齐南站开出，驶向东疆门户哈密，这标志着新疆首条高速铁路——兰新铁路第二双线新疆段正式通车，乌鲁木齐南至哈密的运行时间由5小时缩短至3小时左右。今年年底，哈密至兰州段高铁也将开通运营，乌鲁木齐市民乘高铁4小时能出疆，9小时就能到兰州。预计到2017年，北京、上海等特大城市将和乌鲁木齐实现一天内高铁互联。昨天下午，记者在乌鲁木齐南站看到，进站口上方的显示屏上已公布动车时刻表。据了解，铁路部门近期一直在按照正常营运状态下的运行时刻空车试跑动车组，所涉及的轨道、信号、调度、电力供应等重要系统均以实际运行状态进行检验，以确保高铁开通后各系统的高质量运行。

　　兰新高铁自兰州西站引出，经青海省西宁、甘肃省嘉峪关、新疆维吾尔自治区哈密，引入乌鲁木齐南站，全线共设39个车站，全长1776公里，设计最高时速250公里。

　　此次先期开通运营的兰新高铁乌鲁木齐南至哈密段全长530公里，设乌鲁木齐南、吐鲁番北、鄯善北、吐哈、哈密5个客运站。该线于2009年批准立项，2010年开工建设，今年9月16日通过初步验收。初期运营时速200公里，开行D字头列车4对，首日开行3对。

　　兰新二线新疆段沿途经过的主要城镇都是享誉世界的瓜果之乡，该铁路自甘肃进入新疆后，沿古丝绸之路一路向西，整个线路处于亚欧大陆桥的腹地，穿越国家构建丝路经济带的核心区。因此，这条线路又被称为“甜蜜新丝路”。

　　很多新疆人有着这样的体会:在网上买东西，一说寄到新疆，就不免运费了，或者干脆得到“亲，新疆我们不送”这样的回复，这凸显了新疆的交通闭塞窘境。兰新高铁的开通，将改变新疆和内地“千里一线牵”的交通状况，在甘肃、青海、新疆三省区间形成一条新的高运能快速铁路通道，新疆进出疆通道将得到根本改变。

　　“新线开通后，新老两条线路未来会实现各司其职——老兰新线逐渐地专职货运，新二线专职客运，新疆铁路的客货运能将提升一倍。”专家认为，兰新二线与既有的兰新铁路及陇海、包兰等铁路紧密衔接，形成辐射范围更广、服务人口更多的西北铁路运输网络，为构建丝绸之路经济带大通道建设奠定坚实基础。

　　除了西北地区的联动，有了兰新高铁之后新疆与内地的联系也将更为密切。目前宝鸡与兰州间的高铁正在建设中，预计2017年完工，届时新疆的高铁便可接入全国的高铁运行网。

　　现在，乌鲁木齐到北京要33个小时，到上海超过44个小时。到2017年，乘高铁从乌鲁木齐出发，预计16小时到北京，22小时到上海。由此，北京、上海都将进入乌鲁木齐的24小时铁路圈。