海口至海口东间动车停运 "点对点"公交保障"迁徙候鸟"

　　海口网11月23日消息（海口晚报全媒体记者 李坤东）“只要火车到，与市区之间的公交保障就会跟上。”记者从粤海铁公司获悉，针对20余万陆续迁徙“候鸟”“飞抵”海南岛的现状，粤海铁路公司积极联合公交企业推行“点对点”公交保障，倾心服务这些典型的“候鸟”。

　　海口至海口东的动车目前停运

　　据了解，每年一到冬季，从北方来海南过冬的老人非常多，预计今年冬季将有20余万迁徙“候鸟”抵达海南。“候鸟”多来自哈尔滨、沈阳、天津等寒冷的东北地区，或是患 有支气管、心血管等慢性疾病的内陆老年旅客，其中绝大多数选择坐火车进岛。

　　不过，由于因为海南西环线建设，海口至海口东的动车自今年10月开始停运，需换乘动车的旅客要乘坐公交到海口东站，再换乘海南东环高铁到达文昌、陵水、琼海、三亚等 地过冬。

　　考虑这些旅客普遍具有年龄较大、行李较多、行动不便、出行时间段集中的特点。为保证老年旅客能及时换乘，粤海公司与地方交通部门积极沟通，确定了点对点的运输策略 ，公交客车按时按点接到站“候鸟”。只有火车抵达，海口公交企业的车辆便会立即发班前往保障。此举受到了旅客的广泛好评。

　　司机带着被子“候客”

　　“除了常规公交保障外，我们还针对粤海铁火车站推出‘点对点’保障等灵活措施。”记者从海口六龙观光巴士有限公司了解到，目前该公司共有35、37路两条公交线路负责 海口火车站方向的公交运输。有别于其他公交线路的是，海口火车站的客流时段性明显且较为集中。因此，在与粤海铁公司协商后，该公司在白天常规公交保障的基础上，进行运 力储备，一旦火车抵达后，根据客源情况，立即多发班次前往火车站，及时疏导客流。这种具有“定制公交”特点的班次，减少途中的上客时间，大大方便了旅客前往海口市区。

　　特别是针对凌晨以后抵达的火车班次，还实行了“点对点”服务方式。“我们的司机都是带着被子在车站等候的。”35路调度室的工作人员告诉记者，调度室与火车站保持联 系，一旦客列即将抵达，调度室立即发车。有些时候碰到客列晚点等情况，司机也坚持在车上等候，确保旅客出站后便能做到公交车。

　　候鸟老人感受海南温暖

　　此外，粤海铁方面还在贴心服务上下足了功夫。据了解，海口东站目前为东环线起点站，每天要运送几百名这样的“候鸟”。该公司成立青年服务队，专门在车站引导、搀扶 和帮助老人提箱包、供应开水、开展小型医疗救助和咨询问答服务，协助老人顺利乘车。

　　考虑到到美兰站换乘的较多，该公司确保美兰站与美兰机场之间4条双向电动代步梯相连，实现车站与机场的无缝衔接换乘，旅客从下飞机到高铁安检口只需15分钟。在候车大 厅内，该站准备了行李自助推车、免费轮椅和特殊旅客通道，同时相应调高空调温度，防止老人不能适应骤冷骤热的温差变化，而导致感冒。让每个从寒冷地区、从漫长旅程中到 来的“候鸟”，在海岛的服务中感受到的不仅仅是这里和煦的阳光，还有一丝丝有诚意的温暖。

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